Ale chyba to ze masz egr nie oznacza ze nie masz DPF. Ja mam jedno i drugie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Okej okazuje sie ze mam ten filtr tez wrrrr

A czym tu się denerwować ja mam DPF i jakoś brak problemów pod warunkiem ze wiesz (i robisz to) jak o niego zadbać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem jak zadbać ale kupiłem diesla bo dojeżdżałem 65km do pracy w jedna stronę. Do 2 latach firma się przeniosła i mam do pracy 7km
Jak ciepło pomykam rowerem ale jak leje już nie, niestety w NL pogoda jak w PL czyli słońca niewiele.
Czasami dużo podróżuje po EU i to chyba go ratuje (długie trasy 1000km+).
W przyszłym roku wymiana na PB

No i obawa z głowy. A GPF już się szykuje do masowego najazdu pod maski, więc spieszmy się kupować nowe benzyny, bo tak szybko... się ekologizują.

http://www.volkswagenag.com/content/vwc ... gines.html

2017 tuż tuż... (ciekawe na czym oszukają przy tej okazji)

Nie z tego powodu zmieniam na PB. Po pierwsze nie lubię terkotu traktora, po drugie auto ma 5 lat i już mi się znudziło.
Chyba zmienię na 6-cio cylindrowy F11 wiec nie o oszczędności czy obawy tu chodzi

Nawet w wypadku oleju typu long life moim zdaniem nie należy czekać z wymianą oleju więcej niż 15 tyś km. Zasadniczo to pozorna oszczędność. Przykładem może być nissan i renault, które mają te same silniki. Pierwszy zaleca wymianę co 15 a drugi co 30 tyś km. Nissan pod względem silnika nie sprawia większych problemów a renault.. ja wymieniam olej co 15 tyś km a jeżdżę na shellu.

Ja już zgłupialem, posiadam fabie 1.4 tdi z kodem silnika BNV i do tej pory lałem Castrol Edge 5W30 LL, który spełnia lub przekracza: VW 504 00/ 507 00.

Teraz nadszedł czas kolejnej wymiany i wychodzi na to że lałem zły olej bo powinien być 5W40 z normą 505.01.

Już sam nie wiem jaki lać?

pawel-e34
To by się zgadzało że lałeś zły olej. Zasada jest prosta - pompowtryskiwacze pod maską = norma 505.01 no i najlepiej jeśli to będzie 5W40.

Co sądzicie o oleju MOBIL 1 ESP 5W30 do silnika 1.6 TDI?

Jeśli spełnia normę vw dla twojego silnika, to powinien być dobry.

Siemanko. Jaki Olej polecacie do Skody Fabii 1 Generacji. Rocznik 2006 1.4 TDI [BNM] Silnik ma przelatane 385 Tysięcy Kilometrów. Tak aby było w miarę jeżeli chodzi o jakość a cena. I jaki filtr oleju. Warto też wymienić filtr kabinowy? Filtr powietrza nie posiadam. Zamiast tego posiadam stożek sportowy. Mechanik mi mówił że jest brudny. I podobno go trzeba w jakimś oleju umyć wyczyścić. Ile mniej więcej może kosztować czyszczenie Stożku wraz z robocizną?

Wszystkie filtry (paliwa też) oczywiście wymienić, stożek wyrzucić i zastąpić normalnym filtrem papierowym.

Fabia u mechanika. Właśnie mi mówił żeby Stożek wywalić. Zalał mi Castrola. Rozrząd wymienił tylko jeszcze tam tylne zawieszenie do roboty. Mianowicie Tylna Sprężyna pękła. Wymiana Bębnów i Szczęk Hamulcowych i zrobienie Ręcznego Dlatego przedłuża się wizyta Skody u mechanika.