Witam Wszystkich

Kupilem na allegro dwa nowe oryginalne schowki montowane pod fotelami kierowcy i pasazera - 145zl z przesylka.

Zadzwonilem do trzech serwisow skody na Slasku i ceny za montaz dwoch schowkow byly nastepujace: Ruda Śląska - 40 zl, Gliwice - 100zl, Katowice 60zl. Stwierdzilem, ze 4 dychy w kieszeni to 4 dychy i zabralem sie za to sam, chociaz jestem kompletnie amanualnym ignorantem w sprawach technicznych a samochod ma dopiero miesiac.

Troche sie wystraszylem, czytajac wasze posty o odlaczeniu poduszek i podpinaniu do kompa diagnostycznego, resetach itp, ale co tam

W moim wykonaniu wygladalo to tak:

CZAS MONTAŻU: 25 min
UŻYTE NARZĘDZIA: klucz grzechotka z taka dosyc duza gwiazdka do okrecenia prowadnic foteli i mniejsza gwiazdka do odkrecenia zaslepki w miejscu gdzie mial byc schowek (nie wiem jak sie nazywaja te gwiazdki i w jakim byly rozmiarze)
STRATY: brudne spodnie na kolanie bo musialem przyklenac na ziemi

Czynnosci do wykonania:

1. Odkrecamy prowadnice foteli od podlogi: przesuwamy fotel maks. w tyl (dwie sroby przod), maks. w przod (dwie sroby tyl)
2. Fotel odchylamy razem z prowadnicami do tylu tak aby oparcie wsparlo sie o tylna kanape.

Kable do poduszki pomiedzy podloga a zlaczem w fotelu okazały się na tyle dlugie, ze nie trzeba ich odlaczac, wiec ew. klopoty z resetami bledow poduszki itp. odpadaja.

Uzyskujemy w ten sposob dostep do tej plastikowej obudowy wokol fotela ponizej siedziska

3. Odkrecamy od spodu jedna srobke mocujaca zaslepke w miejscu gdzie bedziemy montowac schowek
4. Majac dostep od spodu kombinujemy przednia czescia tej zabudowy fotela (zaslepka) szukajac zatrzaskow po prawej i lewej stronie tak aby ja wyjac
5. Wkladamy w miejsce wyjetego elementu schowek tak aby zatrzaski wskoczyly we wlasciwe miejsce. Co ciekawe, schowek nie wymaga nawet przykrecania.
6. Pochylamy fotel do wyjsciowej pozycji i przykrecamy prowadnice do podlogi.

FINITO. Proste i bezproblemowe a dodatkowe schowki na szpej rozny w aucie sie przydadza. Polecam.

BTW. Wiecej klopotow przysporzylo mi zalozenie zapinki przy montazu chlapaczy z przodu.

__________
suplement by POW:
nr i oznaczenia klucza do odkręcenia prowadnic foteli:
Typ to XZN rozmiar M 10 (do śrub typu "spline").
dostępny tutaj

Wiem ze temat był opisany prze kolege na " c " ale musze uzupełnić o pare szczegółow aby schowki sie trzymały porzadnie :

1) jak juz odkręcimy prowadnice fotela 4 śruby , proponuje fotele wyciągnąć na zewnątrz autka ( wyciągnij zagłówek przed wyciaganiem fotela z autka )
2) fotele kładziemy na plecach - czyt.: oparciu - aby mieć łatwy dostęp od spodu fotela
3) demontujemy zaślepke : z 1 strony sa 3 zatrzaski z drugiej 1 zatrzask i śruba która póżniej służy rówież do przykręcenia schowka - przód
4) po zdemontowaniu zaślepki trzeba odkręcić jeszcze 1 śrube taką samą po 2 stronie na tej samej wysokości lecz od spodu ( popatrz na schowek )
5) teraz mamy wszystko przyszykowane aby włożyć schowek pod fotel
6) wkładamy schowek z 1 strony trzy zatrzaski , z drugiej strony 1 zatrzask i śrubka którą pierwszą odkręcaliśmy aby zdemontować zaślepke
7) od spodu tam gdzie trzy zatrzaski przykręcamy srubke nr 2
od spodu ale z tyłu schowka przychodza jeszcze 2 blachowkręty z lewej i prawj strony ,
wkręcane je przez uszy schowka do blachy fotela

także do montazy potrzebujemy :
dużą gwiazdkę ( nie znamy symbolu i nr klucza ) ,
torksa 20 - chyba do tych 2 małych śrubek z przodu ,
krzyżaka i 2 blachowkręty do mocowań z tyłu

prosze szanownego admina aby umieścił to w dziale " we własnym zakresie " w temacie jak powyżej jako uzupełnienie opisu kolegi " C "

Kilka informacji uzupełniających w kwestii montażu schowków pod fotelami w F2 sport.

* model schowków pasujący do foteli w F2 sport jest identyczny z modelami do pozostałych wersji (mimo iż na pierwszy rzut oka tak nie jest )
* do montażu nie trzeba wymontowywać foteli, potrzebujemy jednak torxa 3
* montaż:

1. odsuwamy fotel maksymalnie do tyłu, wkładamy dłoń pod zaślepkę po stronie bliższej drzwi i ciągniemy aż odskoczą zatrzaski
2. teraz pod zaślepką po stronie bliższej tunelu środkowego jest do odkręcenia jedna skierowana łbem do podłogi śruba torx (mocująca zaślepkę do ramy fotela). ponieważ jednak zaślepka jest dość elastyczna więc można ją spokojnie odgiąć, wsunąć do środka wkrętak (polecam grzechotkę) i bez problemu odkręcić
3. po wyjęciu zaślepki wykręcamy jeszcze jeden torx (nr 2) tuż nad tym wykręconym wcześniej ale skierowany łbem w stronę pedałów
4. w otwór powstały po wyjęciu zaślepki wsuwamy schowek i dociskamy tak, żeby "kliknęły" wszystkie zatrzaski - 3 po stronie bliżej drzwi i 1 od środka
5. wykręcony torx nr 2 wkręcamy z powrotem, tym razem jednak przez otwór w schowku
6. sprawdzamy czy drzwiczki schowka swobodnie się otwierają i zamykają
7. powtarzamy 1-6 dla drugiego fotela
6. otwieramy piwko i myślimy czym zapełnić dodatkową przestrzeń "bagażową"

podsumowanie:

* koszt schowków w aso: 49 zł sztuka
* czas: ok 15 minut
* narzędzia: torx 3 i coś pod kolana bo jest sporo klękania

ps. w wyniku tej akcji mam na zbyciu 2 półroczne grafitowe zaślepki do foteli - jakby ktoś potrzebował oddam za sześciopak na najbliższym spocie


edit:
rozmowa na jego temat została w dziale Forum techniczne Montaż schowka pod fotelami