| Autor |
Wiadomość |
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
 Awaria 1.2 12V grzechotanie, falowanie, brak mocy Witam Mam problem z moim autkiem. Auto normalnie zapali ale gdy tylko doda się gazu zaczynają pływać obroty aż w końcu zgaśnie. Vag pokazał uszkodzenie czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym. Podmieniłem go ze sprawnego autka ale nic to nie dało. Czasami przy większym dodaniu gazu słychać na chwilę dziwne grzechotanie. Wcieło też moc. Macie jakieś pomysły co mu jest??
Ostatnio edytowano 10.05.2008, 14:26 przez lary504, łącznie edytowano 1 raz
|
| 06.05.2008, 12:48 |
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 4656
Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
lary504 napisał(a): Vag pokazał uszkodzenie czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym Może to nie czujnik, ale jakieś lewe powietrze? Nieszczelność? Masz nr błedu? lary504 napisał(a): Czasami przy większym dodaniu gazu słychać na chwilę dziwne grzechotanie. Wcieło też moc. Zanim zaczniesz go gazować sprawdź może czy rozrząd nie przeskoczył...
|
| 06.05.2008, 13:04 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Właśnie jest podejrzenie rozrządu. Mam pytanie czy blokady do wałków rozrządu są takie same?? Rozebrałem rozrząd ściągnołem te zaślepki od wałków i jeśli blokady są takie same to będą przestawione wałki
|
| 06.05.2008, 14:42 |
|
|
|
Dołączył(a): 21.08.2005, 12:22
Lokalizacja: W-Wa Białołęka
Posty: 159
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: CITIGO ELEGANCE
Rok prod.: 2012
Województwo: mazowieckie
|
ja bym stawial na rozrzad. z tego co wiem to inne sa dla fabii prze 2005 rokiem a inne po. w tym pierwszym przypadku byla ponoc jakas niedorobka napinacza lancuszka, po 2005 ponoc to poprawili miejmy nadzieje, ja mam juz 80tys km i poki co nic, ostatnio tylko pozar cewki:))
_________________
|
| 06.05.2008, 18:25 |
|
|
|
Dołączył(a): 20.03.2008, 09:45
Lokalizacja: Mińsk-Maz.
Posty: 1530
Zdjęcia: 0
Podziękował: 4
Pomógł: 58
Silnik: CGGB-1.4 16V 86KM
Skrzynia: LVA - 5b.
Samochód: Ambition plus
Rok prod.: 2013
Województwo: mazowieckie
|
A może to uszczelka kolektora.
|
| 06.05.2008, 21:47 |
|
|
|
Dołączył(a): 18.01.2008, 13:14
Lokalizacja: łodz
Posty: 341
Podziękował: 0
Pomógł: 4
Silnik: AUB-1.4 16V 101KM
Samochód: FABIA VW Passat 1,8 ADZ
Rok prod.: 2000
Województwo: łódzkie
|
WITAM
AMOZE TO WIĄZKA OD CZUJNIKA W KOLEKTORZE SSĄCYM LUB JAKIŚ BEZPIECZNIK WYSIADŁ?
 POZDRAWIMA
_________________
 )
|
| 08.05.2008, 15:50 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Niestety to rozrząd. Przeskoszył skurczybyk  . Kończe już wymiane.
|
| 10.05.2008, 06:42 |
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 4656
Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
z którego roku (miesiąca) masz auto?
|
| 10.05.2008, 10:16 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
z lipca 2003. Autko już chodzi.  Idealnie. Silnik jest cichszy po wymianie łańcucha. Przebieg miałem 77000.
|
| 10.05.2008, 14:04 |
|
|
|
Dołączył(a): 18.01.2008, 13:14
Lokalizacja: łodz
Posty: 341
Podziękował: 0
Pomógł: 4
Silnik: AUB-1.4 16V 101KM
Samochód: FABIA VW Passat 1,8 ADZ
Rok prod.: 2000
Województwo: łódzkie
|
Czyli jednak łańcuch ?  to nieżle 
_________________
)
|
| 14.05.2008, 14:35 |
|
|
|
Dołączył(a): 12.07.2007, 20:36
Lokalizacja: Ostrów, Kalisz, Pleszew
Posty: 206
Podziękował: 4
Pomógł: 1
Silnik: ASZ-1.9 TDI 130KM
Rok prod.: 2003
Województwo: wielkopolskie
|
lary504 napisał(a): z lipca 2003. Autko już chodzi. Idealnie. Silnik jest cichszy po wymianie łańcucha. Przebieg miałem 77000. Wymieniłeś kompletny rozrząd czy tylko łańcuch?
Aso w moim mieście woła za wymianę kompletu ponad 1000zł (robota plus materiał).
Ile Ciebie kosztowała ta przyjemność?
|
| 14.05.2008, 17:14 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Komplet naprawczy. Łańcuch, napinacz, prowadnica, koła zębate. Za ten komplet w Salonie zapłaciłem 337 zł do tego silikon. Robiłem poza ASO. Całość mnie wyszła 550 złotych.
|
| 14.05.2008, 22:39 |
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 4656
Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
lary504 napisał(a): Łańcuch, napinacz, prowadnica, koła zębate widać jakąś różnicę między częściami nowymi a fabrycznymi?
Mam szczególnie na myśli prowadnicę, ew. napinacz.
|
| 14.05.2008, 22:47 |
|
|
|
Dołączył(a): 12.07.2007, 20:36
Lokalizacja: Ostrów, Kalisz, Pleszew
Posty: 206
Podziękował: 4
Pomógł: 1
Silnik: ASZ-1.9 TDI 130KM
Rok prod.: 2003
Województwo: wielkopolskie
|
Cytuj: Za ten komplet w Salonie zapłaciłem 337 zł do tego silikon. To nawet na www.skodaczesci.pl jest drożej. W aso u mnie sam rozrząd 460zł kosztuje. 
|
| 15.05.2008, 05:58 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Też się zdziwiłem na allegro ten sam komplet kosztuje od 320 zł + przesyłka. Kumpel który mi robił polecił mi zadzwonić do salonu skody Skoda Auto Śliwka w Sosnowcu. I tam cena 337 nie było sensu brać z allegro. Tam mam pewne części
Acha co do różnicy to prowadnica jest zmieniona tzn sporo dłuższa od tej co miałem, ale nie ta od strony napinacza(ta zostaje ta sama) tylko po przeciwnej stronie
________
edit by kros:
reszta rozmowy o różnicach w rozrządzie tutaj
Ostatnio edytowano 16.05.2008, 11:09 przez lary504, łącznie edytowano 1 raz
|
| 15.05.2008, 15:11 |
|
|
