dorzucę i swoją opinię (jest prawie na temat ): miałem przyjemność przejechać się 1,4 TDI (70 czy też 75 kucyków) w obecnej generacji Cordoby. Jeden raz wystarczył i powiedziałem, że to nie to - najgorsze były wibracje na jałowym i hałas przy większej prędkości (moim zdaniem niemiły dla ucha).

Teraz pomykam m.in. Fabianką 1,9SDI i tą mogę jeździć godzinami bez bólu głowy - też wrzeszczy i wibruje, ale zupełnie inaczej .

Moja opinia - 1,9TDI lub 1,9SDI (ostatni, jeśli naprawdę nie zależy Ci na osiągach, a raczej na długowieczoności auta)

27 000km przejechane w 2 lata. Zadnych awarii. Przy delikatnym operowaniu gazem mozna zejsc do 3,5l/100 w trasie.Srednia z 25000 -> 4,5l/100km. Niestety czy ten silnik bedzie mial 70-75-80 czy rozczipowany 100KM to wciaz bedzie to jednostka 3-cylindrowa. Co jak co ale 4 gary palą o niebo lepiej. Ja wybierałem miedzy 1,4 MPI a 1,4 TDI i wybor padl na TDI (lepsza dynamika,tańsza jazda , brak butli z LPG i wszelkich spraw z tym zwiazanych)

Potwierdzam. Moja skoda 1.4tdi na trasie jadac do 100km/h max potrafi spalic 3,6 przy dlugosci trasy 500km. Przejechaloem pare takich trasek sprawdzajac spalanie i przy jezdzie 100-120km/h i wyprzedzaniach typu gaz dodechy spalanie 3,9. Nie jezdze po autostradach wiec dla mnie mocy wystarcza. Redukcja, gaz do dechy, turbina sie zalacza i idzie jak szalona. W miescie pali 5 a w scislych korkach 6. Super auto w dzisiejszej dobie drogich paliw. WIem ze gaz jest tanszy ale :censored: sie z tym gazem co nie miara.

Witam
Ja od roku jeżdże 1.4 TDI 70KM. Powiem jak doszło do tego zakupu. Na jeździe próbnej w jednym z salonów było właśnie autko z tym silnikiem (oraz oczywiście 1.4MPI). W pierwszej kolejności wsiadłem do 1.4MPI i było normalnie. Natomiast jak wsiadłem do 1.4TDI okazało się że to zupełnie inna jazda zdecydowanie lepsza (już wtedy wiedziałem że kupie diesla). Oczywiście ideałem byłby silnik 1.9TDI i nawet nie próbuje przekonywać kogokolwiek że 1.4TDI lepiej jezdzi no ale finanse to niestety podstawa:-)

Kupiłem więc 1.4TDI. Przez rok mogę już coś na temat tego silnika powiedzieć.
Jezdzi się nim całkiem przyjemnie i nie chce mi się słuchać opowieści że to bardzo słaby silnik i nie ma czym jezdzic. Ciągnie już od 1800obr. zbiera sie fajnie szczególnie po zatankowaniu Vervy. Bardzo duży plus za zużycie paliwa (średnio pali mi 5,3-5,4), przy ekstremalnie ekonomicznej jezdzie doszedłem do 3,7l, na autostradzie przy 150km/h 6,4l (nigy nie spalił więcej). Przez pierwsze 3000 km spalił jakieś 250ml oleju i od tego czasu (a mam 33tys. km) prawie nic nie wziął. Mam kombika więc można sporo zapakować. Jestem jak narazie bardzo zadowolony (zero problemów).
Co do minusów to niestety silnik jest trochę głośny (szczególnie powyżej 3000obr.), ale po jakimś czasie można się przyzwyczić choć mogłoby być trochę ciszej:-)

Pozdrawiam
Robert

Witam,

Dziękuje za wszystkie informacje ale sprawa chwilowo ucichła ze względu na finanse ale nie jest zamknięta. Pojawią się fundusze to będziemy działać . Jak narazie z chęcią będę zbierał informacje na temat silniczka 1.4TDi we wszystkich wersjach mocy. Osobiście jak rozmawiałem z osobami co mają takie autko to sobie chwalą choć wiadomo to nie 1.9TDi. ja wyczynowcem nie jestem więc pewnie i mi by wystarczył taki silniczek. Tym bardziej, że do tej pory jeżdżę 1.2 12V jak w opisie, więc do tego i tak będzie chyba różnica. Jeśli będę polował na 1.4TDi to pewnie będę szukał wersji 80 KM. Marzeniem jest 1.9 TDi ale to dopiero finanse pokarzą.

Pozdrawiam

Ja prawde mówiąc nie narzekam na swoja wersje 70KM. Oczywista oczywistość że nie ma co jej porównywać do 1.9TDI. Moim skromnym zdaniem jednak jezdzi duzo lepiej od benzynki 1.4. Najlepiej poszukac salonu gdzie maja autko z silnikiem 1.4TDI i 1.4 benzyna i poprostu sie przejechac:-) Ja wlasnie tak zrobilem i zakupilem diesla.
pozdrawiam
robert

Rakieta to nie jest ale do sprawnego poruszania sie wystarczy:) a spalanie ok 6 w miescie i ok 4 na trasie wiec jak najbardziej ok

dokładnie

no to ja dorzuce swoje 3 grosze... i chyba bede obiektywny bo ujezdzam czesto rozne produkty Skody. A sam w swoim 1.9 TDI mam ponad 200 kucy wiec nikt mi nie zarzuci ze nie wiem jak co jedzie. Roomstera z tym 1.4 TDI ujedzam dzien w dzien przez ostatnie 3 tygodnie ( i wczesniej wiele razy).

1.4 TDI nie jest zły, pod warunkiem ze jest to wersja 80KM (59 kW) a nie ta slabsza. Niby nie wielka roznica ale w uzytkowaniu dosyc spora. Wersja 80KM na miasto jest naprawde calkiem calkiem przyjemna, dynamika jak dla mnie wystarczajaca. Przy umiejetnym operowaniu gazem, biegami i wykorzystywaniem momentu obrotowego to jakos ja stoje zawsze pierwszy na swiatlach oczywiscie nie mowimy tu o jakims sciganku.... nie mnie to auto po wirusie ma jakies 10x KM i tu juz sie mozemy pobawic co nieco , niektorzy chociaz poczuja nasz oddech na karku Na miasto - bez zarzutu - nie ferrari ale do kapelusznika mi zdecydowanie w tym autku daleko.

Na trasie jest troche gorzej, faktycznie do 120 dynamika, potem jest kiepsko.... zeby wyprzedzic powyzej tej predkosci to trzeba ten manerw odpowiednio wczeniej zaplanowac.
U siebie w octavce sie tym nie przejmuje.... tu musialem zmienic cala logistyke podrózy. Jak juz czlowiek sie przyzwyczaji to jest luzik - po prostu nie killujemy wszystko jak leci , tylko trzeba troche poplanowac - no i trzymac na odpowiednich obrotach i reka w pogotowiu na gajdze zmiany biegow.

Ja swojego Romka z tym silnikiem daje rozbujac do 170, do 160 na lajcie, potem to juz czekam na wiatr w plecy

Gdyby to bylo moje auto na codzien to bym zrobil tego wirusika, wowczas na pewno i na trasie byloby duzo lepiej.

ps
dzwiek 3 garów wogole mi nie przeszkadza. A jak sie czlowiek przyzwyczaji to juz wogole.

Spalanie z moja nogą (cieżką!) to w miescie miedzy 7 a 8 litrow.

A trasa - dynamiczne wyprzedzanie w ruchu to podonie jak miasto - do 8 litrow. jak pusto t np cala trase Poznan - Wroclaw pokonywana w nocy przy sredniej predkosci 120 - 140km/h spalanie wyszlo 6.3 l/100. Jadac wolniej spokojnie schodzimy na 5.x l/100 i mniej.

Jasne ze nie ma co porownywac do 1.9 TDI czy 2.0 ..... ale nie nalezy przekreslac calkiem udanej jednostki tylko dlatego ze jest lepsza - zawsze sie jakas znajdzie.

pozdr

dokładnie. napewno 80KM jest zdecydowanie lepszy od 70KM

Na wstępie powitam, ale przejdę do rzeczy. Widzę że jest mało wiadomości "długodystansowcach". W skrócie 450 000 km Felicją 1.3 lxi (bez gazu) , nawet nie chciała brać oleju. Następnie 180 000 km Fabią 1.2 12v(LPG) -problemy z gazem które ustały po 55000 km natomiast zawieszenie nie tknięte, głowica cała(spalanie gazu 6,5- 12L). Kolejna fabia- 1.4 TDI 80KM obecnie ma 156 000km znowu zawieszenie nie tknięte od nowości również silnik(spalanie 3.4-6,5L) jeżdżę sam czasami z towarem dynamika jak na tą pojemność i z 3 garami b.zadowalająca (P.S. klekot z pod maski można wygłuszyć gąbką która powinna się znajdować po pokrywą silnika)
Może mi odwaliło ale kupiłem żonie też Fabię ściągniętą ze Szwajcarii 1.9 TDI AXR 101KM 2007 kombi i odnoszę wrażenie że spalanie jest większe niż się spodziewałem w mieście ciężko mi zejść poniżej 6 L , a na trasie poniżej 5L. Jak moja żona jeździ to w mieście pokazuje 7L
Dodam że informacje nie są wyssane z palca, może przebiegi szokują ale w tygodniu 19 2009 przejechałem 3 tyś km.
Jestem ciekawy jak to 1.9 będzie się sprawować, jeździmy nią od trzech miesięcy.
Pozdrawiam

to pocieszajace, mam nadzieje ze moja tez tyle przejezdze

a skad takie mocne stwierdzenie gatget7?? nie wiem nie jezdzilem 80 konna ale wydaje mi sie ze mala powinna byc roznica

bardzo mozliwe, nie jezdzilem ale wydaje mi sie ze jezdzi troszke lepiej