Witam posiadam fabie 1.4 16v
Problem jest taki ze czy jest cieplo czy zimno pod korkiem roni sie maselko
Autkie robilem sporo km bo 60 codziennie teraz w zime robie mniej i wczoraj odpalilem auto przjechalem kawalek otwieram maske olej wywalilo korkiem i bagneten
Odma zamarzla no i bam naszczescie auto odrazu zgaszone odme juz wyczyscilem przewod przy okazji wymienilem na nowy
I mam pytanie jak sie tego gowna pozbyc ?slyszalem ze sa podgrzewaczs odmy ale nie zawsze to dziala
Auto kupilem niedawno myslalem na poczatku ze moze olej ciagnie albo uszczelka pod glowica ale zrovilem z 7tys km oleju nie ubylo plyn czysty nie wymieszany z olejem i tez plynu nie ubywa wyciekow nie ma
Ja zalalem olejem mobila wczesniejszy wlasciciel nie wiem na czym jezdzil
Czytalem ze polecaja olej platinium 5w40classic i wtedy ta wilgoc z silnika znika i problemu z zamarzajaca odma nie ma?
Jak sobie z tym radziliscie?

Czyściłem niedawno odmę w gulfie czwartym po wyrzuceniu oleju . Miał grzałkę i co z tego jak zamarzły gluty w oddzielaczu oleju ( duża czarna puszka , z tyłu silnika na bloku ) Sam się dziwiłem skąd tam tyle masła

i ja pozbyłem się oleju wczoraj Auto zostało u rodziców. Jadę czyścić dziadostwo. KToś przerabiał odmę z AUA na BBY ? Mam też niby grzałkę w połowie węża, ale nie ma do niej przewodów. Ktoś wie gdzie one mają iść ? Albo czy są po plusie ze stacyjki czy skąd prąd wziąć do niej ?

Jest na schematach . Pin 2 grzałki to masa . Pin 1 plus z bezpiecznika nr 7 w skrzynce bezpieczników. Z niego zasilany też jest zawór EGR pin 1. Podłącz gdzie bliżej.

no jasne, że z EGRa Dzięki.

Ok grzałka działa. Wpiąłem się w EGRa i minus prosto na aku. Tylko wydaje mi się, że jest ona za wysoko. W nowych odmach jest w odmie a tu w pół węża.