Witam

We wtorek zostawiam swoja Fabie na montaż instalacji, powiedziano mi jednak że nie można ukryć korka. Czy aby na pewno ? Bardzo mi na tym zależy bo w pracy parkuje na parkingu podziemnym a moja Fabia pali po mieście tyle benzyny że czasami mam wrażenie że w baku tworzy się lejek.

Pozdrawiam.

Ja mam instalacje BRC i niestety umnie tez sie nie dało ukryć korka. Powód jako podał mi gazwonik: za mała komora wlewu paliwa.
Jedyny chyba motyw to umieszczenie w bagazniku wlewu, ale nie jest to chyba jednak dobry pomysł. Znam ludzi którzy by zatankowac gaz otwierają bagaznik

Zawór wlewu holenderski (mniejszy od włoskiego) i tankować przez redukcję. Trochę pracochłonny montaż ale bez problemów.Jednak większośc gazowników to analfabeci trzeba trafić na kumatego a z tym kłopot.

Gdy ja zakładałem BRC to proponowano mi takie rozwiązanie za dodatkową opłatę 150 pln

Spokojnie da się zamontować pod klapką - może nie pełnowymiarowy wlew, ale gniazdo do redukcji. Koło południa pstryknę fotki jak to wygląda u mnie...

Pozdrawiam
Tomek

Proponuje schować zaworek pod tylnym zderzakiem po prawej stronie tj. trochę niżej, żeby dało się zatankować i głębiej pod autem dla bezpieczeństwa i ukrycia przed oczami ciekawskich. Mam tak zamontowane, na stacji mnie nie przeklinają, wjazd w dupę przetrzymał i bez pochylenia się nad sprawą w oczy się nie rzuca.

Ja kiedyś widziałem w BMW Z8 wlew pod rejestracją
Uchylało się ją na zawiasie, fajna sprawa, nie wiem jak z kosztami

W fabii to nie przejdzie - wszystkie wersje F1 mają tablice rejestracyjne na klapie bagażnika

ja w SC do takiego rozwiązania się przymierzałem - tablica była na zderzaku, lecz nie zdążyłem z tym pomysłem, bo autko sprzedałem.
a w Fabii tablice na zderzak mozna przenieść - trochę chęci i pracy... wszystko jest do zrobienia...

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
Postaram ich się jednak pomęczyć o reduktor, ew. jak pisał kolega ukryć pod zderzakiem, mam nadzieje że to bezpieczne.

Gaz montuje w łódzkiej firmie NAGAZ, cześci to:
Wtryskiwacz valtek, reduktor zavoli, sterownik stag 300

Czy taki zestaw sprawdza się w naszych skodach ?

Czy miedzy sterownikami Stag 300 i Stag 4 jest jakas duza roznica ?

Pozdrawiam serdecznie.

Jak już wielokrotnie pisałem, czasem ważniejsze jest "gdzie" niż "co".

NAGAZ to dobra marka.

Montowałem u nich gaz w dwóch swoich samochodach (coprawda w czasach I i II generacji) i nie miałem nigdy problemów z zasilaniem samochodu.

Bez urazy ale Fabia to Nie Porsche Cayenne więc uważam, że ukrywanie korka od wlewu gazu jest bez sensu. Zwłaszcza, że się nie mieści pod wlewem bo mało tam miejsca.Ale to tylko moje zdanie .

wnioskuje że na wjeździe jest zakaz wjazdu z LPG coraz częściej stosowane przez zarządcę parkingu
szczerze wg mnie to głupota i to nie że komuś się tak podoba i postawił taki znak bo już i koniec To jest ze względów bezpieczeństwa !!! jedni powiedzą że się czepiam ale wiadomo gaz z instalacji LPG lubi się czasem gdzieś wymknąć a w niewentylowanych pomieszczeniach osadza się przy podłodze i wiadomo do czego może doprowadzić iskra

Tak naprawdę chodzi o to, ze samochodów jest po prostu za dużo i każdy szuka sposobów jak się ich pozbyć. Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze.

Bajka o osadzaniu LPG jest głupia. Dwa argumenty na zdrowy rozsądek:

Wytwarzany w silnikach wszystkich samochodów w jakichś tam ilościach czad także jest cięższy od powietrza, gromadzi się na dole wypierając tlen. Dla człowieka jest śmiertelną trucizną. Na domiar złego nie ma zapachu, nie wywołuje bólu, tylko błogą senność. Każdy parking podziemny powinien zatem mieć wentylację odpowiedzialną za jego usuwanie. Usunie zatem także LPG.
różnica miedzy czadem a LPG jest jednak taka, że LPG ulatnia się tyko w sytuacjach awarii instalacji, czad wytwarzają wszystkie, nawet sprawne i zasilane najdroższą benzyną silniki....tak tak. Nawet prestiżowy Golf trójeczka w TeDeIku wytwarza czad!

Niby co ma się ulatniać? Auta zasilane na LPG przechodzą dodatkowe badania. Stosowany jest system podwójnych (a licząc wtryski potrójnych) zaworów. Co do ciężkiej cholery ma się ulatniać?

co zatem z autami na benzynę?
Opary benzyny nie są łatwopalne i nie tworzą z powietrzem mieszanki wybuchowej?

Nie chodzi o bezpieczeństwo, tylko o eliminację 'z automatu' pewnej liczby aut. Życzę wszystkim normalnego kraju, gdzie miejsce na auto jest normą a nie luksusem.

mosfet, ale zakaz wjazdu do podziemnych parkingów z inst.LPG jest wiadomy nie od tego roku