Na jaki temat? Spalania? Toż to OT, w innym miejscu to omawiamy. Na temat sprawdzania, ile zostaje gazu: patrzę na licznik przebiegu i jak mi się zbliża do 450-tankuję.
Ot, cała filozofia. Ale jak ktoś chce się bawić, to czemu nie?

Tak się jakoś rozwinęło....


Ja zwykle wyjeżdżam gaz do końca, no chyba że szykuje się dłuższa trasa, to dolewam zawczasu, żeby nie robić dodatkowych postojów.

A instalację mam LandiRenzo dedykowaną, zbiornik zdaje się 40 litrów - wg przepisów powiniem być tankowany do 80%, czyli 32litry.

Witam,
Mam takie pytanie odnośnie wskazań ilości benzyny podczas jazdy na LPG.
Zauważyłem że nawet podczas jazdy na LPG wskazówka paliwa opada tak jak bym korzystał z benzyny.
Wiem że taka sytuacja może się zdarzyć jeśli do zliczania czy paliwa się zużywa jest używana skrzynia biegów lub wtryskiwacze.
Czy może mi ktoś przybliżyć ten temat?
Czy ewentualnie można sobie z tym poradzić?

Z góry dziękuję za pomoc

Damian

podczepiam się mam tak samo i to nawet szybko się ta wskazówka obniża...

Dziwnie jakoś macie, przecież do rezerwy to wskaźnik poziomu paliwa bierze informacje o poziomie z pływaka, a dopiero po przejściu na rezerwę z komputera. U mnie np. jest tak, że do rezerwy paliwowskaz pokazuje dobrą ilość paliwa- benzyny i dopiero po zapiszczeniu rezerwy komputer pomimo jazdy na gazie odlicza , że w baku jest coraz mniej paliwa, a na stacji po zatankowaniu 10 litrów benzyny już jest połowa baku.

Może rzeczywiście Wam spala benzynę zanim się przełączy na gaz, stąd ubytki Pb. Szczególnie podczas jazdy na krótkich dystansach w mieście można zauważyć jak wskazówka z dnia na dzień opada, ale to wynika z tego, że rzeczywiście jest coraz mniej benzyny. W F2 na trasie wskazówka nie zmienia położenia przy jeździe na gazie. Mogę przejechać 500km jednego dnia i cały czas wskazuje tyle samo.

swierg, No właśnie jeżdżę do pracy po 5-6km w jedną stronę. Zatankowałem 10litrów benzyny jakieś 340km temu i wydaje mi się że mam jeszcze z tego jakieś 4-5 litrów. Jednak wskazówka opadła mi z prawie połowy do jednej kreski przed rezerwą.
Możliwe że moje odczucie zużywania nadmiernie benzyny jest spowodowane kalibracją wskaźnika.
A wam ile w silnikach 1.4 8V 60/68KM zużywa benzyny na zbiornik gazu (podajcie ile wchodzi do zbiornika).

Damian

Jeżdżąc krótkie odcinki spalamy niestety dużo benzyny
U mnie do przełączenia przejeżdżam ok. 1 km. Jak jest mróz to więcej.
W momencie przełączenia komp wskazuje ok 10 l/100km
Możemy więc policzyć:
1km*10l/100km=0,1 l
Jeśli samochód w pracy zdąży się wychłodzić to dziennie spalamy 2*0,1l=0,2l benzyny.
Średnio 20 dni w miesiącu do pracy, czyli:
20*0,2l=4l benzyny miesięcznie (jadąc tylko do pracy - każde uruchomienie samochodu to trochę benzyny).
W zależności od długości pokonywanych odcinków spali mniej lub więcej benzyny na zbiornik gazu.
Ja tankuję ok 10-15 l benzyny na 2-3 zbiorniki gazu (wchodzi 32 l).
Ogólnie do tej pory wlałem 3100l gazu i 465 l benzyny - wychodzi z tego ok 4,8l benzyny na zbiornik gazu.

Z tymi kontrolkami to jest tak, jak gazownik montując instalacje to ustawia tylko rezerwę albo i nie. Natomiast jeżeli ktoś bardzo chce żeby wskaznik pokazywał stan gazu w zbiorniku tak:
Tankujmy od 7 do 10 litrów gazu ( w zależności ile nasze auto pali i jaką chcemy mieć rezerwę paliwa ) i gazownik ustawia nam rezerwę.
Po wyjeżdżeniu tego paliwa tankujemy pół zbiornika i wtedy gazownik ustawia nam wskazanie połowy zbiornika.
Gdy znów zbiornik będzie pusty tankujemy go do pełna i gazownik ustawia nam wskazanie pełny zbiornik.
I takim oto sposobem kontrolki na przełączniku gazu będą wskazywać stan gazu w butli.

Ilośc gazu mieszczącego się w zbiorniku nie jest wartością stałą zależna jest od temp. zewnętrznej.

Masz racje i z tego powodu nikt praktycznie nie podłącza tych kontrolek bo poziom gazu w butli zależy od temperatury zewnętrznej i wskazania kontrolek są błędne.