Witam
Fabia 2 FL 2011 rok GREENLINE
Zakodowałem doświetlanie zakrętów:
bajt 12 / bit 6
bajt 21 / bit 2,5,7
Dołożyłem dwa przewody z BCM z białej wtyczki piny 9 i 10 do prawego i lewego halogena - podpiąłem się pod żółto-biały przewód w obydwóch halogenach.
No i po włączenie świateł mijania i obróceniu kierownicy w lewo zapalają się oba halogeny tak samo w prawo jak obrócę kierownice zapalają się oba halogeny. Identyczna sytuacja po wrzuceniu kierunku, zapalają się oba halogeny. Na desce zapala się kontrolka halogenów.
Coś jest nie tak tylko nie wiem co.

Mógłby ktoś podpowiedzieć. Byłbym bardzo wdzięczny.

Edit:

Ogarnąłem schematy z Elsa i trzeba odciąć ten biało-żółty kabelek w obydwóch halogenach i tymi dwoma nowymi przewodami co pociągnąłem do prawego i lewego halogena trzeba przylutować się właśnie tam. Oryginalnego biało-żółtego izolujemy dobrze i nigdzie go nie podłączamy, MA BYĆ ODCIĘTY i tyle. Działa ekstra. Doświetla mega. Polecam - prosta robota.

Można prościej.
Ja wykożystałem oryginalny kabelek do zasilania prawego halogenu a dołożyłem tylko jeden do lewego halogenu.
Bez lutowania.
Na Śląsku mogę to zrobić w F2 lub Roomsterze.

Ale wtedy co kable w BCM przekładałeś ?

Według Twojej metody doświetlanie działa w sposób oryginalny tj. skręcisz w prawo to świeci się prawy reflektor przeciwmgłowy, dla skrętu w lewo dla odmiany lewy. A jak dasz na postoje światła (nie mijania) normalnie jesteś w stanie włączyć światła przeciwmgłowe oba. I ta sama zasada na mijania również normalnie włączają się przeciwmgłowe oba z przodu.

Nie.
Kabelek zasilający oba halogeny wyjąłem z bezpiecznika 38 i włożyłem do BCM pin 10 czyli zasilanie prawego halogenu. Dodatkowo wyjąłem ten kabelek z lewego halogenu.
Nowy kabelek poleciał z pinu 9 do lewego halogenu.