oozesek w fabii mam jeszcze ori ale w poprzednich samochodach przerabiałem niebieskie i czerwone
czerwone bez zastrzeżeń a co do niebieskiego nie wiem ale w/g mnie się troszkę pogorszyła widoczność symboli a co do jazdy bez zastrzeżeń (przypominam że mówię nie o fabii)

Spraw sobie włacznik świateł z regulacją. Załatwia sprawę.

cały czas się zastanawiam czy robić inne podświetlenie chodzi mi o zegary, cały kokpit i drzwi na niebiesko albo czerwono.

Czy dużo potrzeba dużo pracy na zrobienie wszystkiego

Widziałem że u niektórych nierównomiernie świecą zegary po zmianie koloru

Jakie przybliżone koszty takiej imprezy ?

jablonix jak ...ujowo zrobione ...ujowo świeci i tyle ja osobiście niebieskiego nie polecam do jazdy (mój poprzedni post)

Popieram kolegę wyżej, niebieskie diody są wyjątkowo wredne. Dałem taką do sygnalizacji włączonych przeciwmgieł i bez zasłonienia tego nie idzie z tym w nocy jechać. W sprzęcie RTV też przez jakiś czas była "moda" na niebieskie diody (u siebie na budzie komputera zamalowałem markerem i jest znośnie).

Paradoksalnie, najbardziej nieszkodliwy jest ten nudny nieintensywny zielony

Złe jest niebieskie?

Jest piękne! Tylko pewnie mniej praktyczne (tego na zdjęciu się oddać nie da, a i jest to odczucie mocno subiektywne).

PS: MatCar17, znów zginęło "Jest". Albo przeniosło się do avatara...

Wiem. Nie mam czasu poprawić.

Fakt, niebieskie daje po oczach, ale ja tak akurat lubię. Po zamontowaniu włącznika z dimmerem przy skręceniu na max jest delikatnie i nie męczy oczków.

Mnie akurat ten dimmer nie działa. Jakoś nie miałem motywacji odszukać czym się różni pinout we wtyczce między tym włącznikiem świateł z i bez niego.

Co do koloru podświetlenia mega mi się podoba podświetlenie talie jak ma koleś czyli na biało jest zajeb....

[quote="MatCar17"]Złe jest niebieskie?

mampodobnie z tym ze wskazówki na czerwono i białe tarcze, w nocy efekt zaj.....y, i nic po oczkach nie wali, na chyba ze na max podkrecisz regulacje podswietlenia zegarów

Moje spostrzeżenia po wymianie podświetlenia :
Na czerwone wskazówki kupiłem
Dioda LED PLCC-2 czerwona 700mcd 120' - cena 1zł za 4 szt. i tle potrzebowałem ale kupiłem więcej. Wydają się ok, niby napięcie 2-2.2V ale jeszcze świecą
10x DIODA LED smd 1206 WHITE BIAŁA 330mcd 120st - cena 3zł za 10 szt. - użyłem chyba 20. napięcie 3,2V - no i tutaj wydają się jednak za jasne...

Ogólnie świeci wszystko zacnie. Takiego efektu oczekiwałem, jedynie wolałbym żeby było trochę ciemniej choć skręciłem na min. to i tak jest jasno.

Co do montażu. oba typy diod dają się łatwo wlutować, jest sporo miejsca więc nie ma większych problemów. Ważne jest mieć dobrą lutownicę i cieniutką cynę.

Oto wynik :

Teraz czas się zastanowić nad czerwonymi wskazówkami paliwa i temperatury.

Odnośnie temperatury i paliwa, moze cos podpowiem.

Poszukaj na płytce po lewej stronie od zegarka/mfa i po prawej od przebiegów punktów lutowniczych pod diody. W moich zegarach były takie, ktore miały prąd. Jesli po wstawieniu dodatkowej diody zadziałają, mozesz sobie na cieniutkim druciku przenieść po jednej diodzie pod wskazówki i efekt bedzie taki jak u mnie. izolujesz kolory izolacja, plastelina, wedle uznania.

na alledrogo większość 1206 jest o jasności 54 mcd. jaka jasność brac najlepiej?
nie lubie bardzo jasnych zegarow. zawsze jezdze ze skreconym podświetleniem na minimum.

1206? Przeca to za małe... 3528 tu pasują, najlepiej nie więcej niż 300 mcd.