Witam.
Kupiłem właśnie felgi Keskina, model KT1
http://www.use.com/images/s_2/Keskin_KT ... 7a7a_4.jpg

tył szerokość felgi 10J, ogumienie goodyear 245 profil 35 rozmiar 17''
przód szerokość 8,5J, ogumienie 215 profil 40 rozmiar 17''

chciałbym to jakoś upchać w swojej skodzie, zakupiłem gwint -70mm jak będzie z tyłem bo posiadam jeszcze dystanse 2cm i nie wiem czy nie wyjdzie mi felga zbyt bardzo zeby nie tracić dowodu...

Montował już ktoś tak szerokie felgi do I ?

PS. zawias skręcę na minimum by nie było żadnego skoku zarówno z przodu jak i z tyłu ale boje się o skręt oraz wystawienie poza obrys auta.

na -70 nie wejda a jak jakims cudem to zrobisz to kup 2 kpl. opon na wymiane bo potnie je o rant błotników.
POWODZENIA pozdrawiam

Takie walce i silnik 60KM, powodzenia to po pierwsze, a po drugie nie widzi mi się wgl zeby dało sie na tym jeździć o ile to upchenisz w nadkola

heh no tak ale zawias skręcę na tyle by nie było żadnego skoku, wtedy nie potnie mi oponek o przyspieszeniu dawno zapomniałem, auto i tak będzie musiało bardzo wolno jeździć na takim zestawieniu, głównie będzie służyć jako baza do car audio.
Bardziej się obawiam o ten obrys oraz skręt przednich kół... ;/

http://www.tdocuk.com/viewtopic.php?f=1&t=6885
A tu jest na 16'' przód 7,5J tył 9J i jakoś weszły do tego wysoko zawieszona, więc powinny wejść i te... no nic jak upchne w nast tyg to wrzuce fotki.

ale będzie krążownik... Chyba masz inne auto do normalnej jazdy, nie?

Jeśli to baza do CA to spoko, bo o normalnej jeździe z takim setupem na osiach to zapomnij. Co do tylu to same kola wejda w nadkola, nawet przy zjezdzie -70, ale gwint musisz faktycznie usztywnic, zwlaszcza jesli masz zamiar na stale zatowarowac bagaznik na +150kg . Natomiast przod musialbys sprawdzic na zywca - moje 215/40R17 na 7J i -30 z dystansami 20mm na wprost dobijaly o rant nadkola a przy skretach o wnetrza przy kolumnach. Bez dystansow daja rade, zwlaszcza przy zapasie ladownosci. IMHO profil 35 zmasakruje resztki amortyzacji przez co w srodku beda skrzypiec nawet wskazowki na zegarach, a szerokosc kol bedzie wyrywac kierownice i obracac auto bokiem przy najmniejszym napotkanym wałku, ale mam nadzieje, ze wiesz co robisz .
Powodzenia w modach, wrzuc po wszystkim foty, chetnie oblukam takiego potworka .

Sent from my iPad using Tapatalk

A szkoda bo mialem na sell BBS RS 17

Za ile Kolego miałeś te bbs rs? one są całkiem ładne ale w całkowitej polerce i w 10J ale zbyt wiele bmw jeździ na takich więc zdecydowałem sie na keskiny ( początkowo planowałem zakup schmidt'ów ale dać 4 000 a 10 000 to różnica )
Więc obejdzie się bez sklepania tylnych nadkoli? przód będzie mieć pełny skręt bez dystansów? w razie czego kupiłem dwie dwójki może sie przydadzą, w nast tyg przyjdą felgi więc zawias się wtedy wstawi, tak mam kilka innych aut, fabii nie chce sprzedawać bo jest z salonu więc sentyment jakiś został ;p przynajmniej teraz przezyje drugą młodość. myślałem nad swapem ale to sobie odpuszczę na ten czas. Bagażnik będzie wozić ścianę tylko nie wiem czy przejdzie do wnętrza zamiast kanapy czy zostanie w bagażniku, zobacze ile uzyskam w pierwszym starcie z zabudową samego bagażnika na przykład 150L 2xKicker L7 powinno ze 140dB wskoczyć jeśli nie to pomyślimy co dalej.

Zostawilem sobie sam na nastepny sezon i zamiast pakowac kase w skrzynie lub swapy pomysl o air ride

tak chciałem air ride, ale budowa z używek wyniesie ok 4-5tyś zł o ile ktoś by się podjął instalki, o gotowy zestaw już ciężej...
http://www.strathycruise.com/phpBB/view ... ?p=1060532
btw, szukam przedniego zderzaka z wersji vrs, oraz foteli przednich z aut mających taki sam rozstaw szyn jak fabia, koniecznie kubełki, może być skóra choć niekoniecznie, z regulowaną wysokością siedziska.

Ja dogadalem sie z alegrundo do F2 z miare szybkim airem cena 6tys zl.Jestem ciekaw czy wejdzie ci 10j bedziesz musial zaklepac ranty w blotnikach.W Golfie 4 z tylu mialem 10.5 i ledwo ledwo udalo sie jezdzic na tym i do tego gleba

Wiem właśnie tego się obawiam! a jak zaklepię ranty to cała fabka do malowania ;/
no chyba, że to zdziała porządany efekt bezinwazyjnie w strukturę lakieru...
http://members.chello.pl/t.bukowski/maszynka2.jpg
Jeśli ktoś posiada maszynkę do zaginania rantów to prosiłbym o kontakt, najchętniej warmińsko mazurskie, bądź pomorskie, sowicie wynagrodzę.

Wejdz na strone alegrundo Herflik albo Nerka ma maszynke zadzwonisz to sie dogadasz

Tył został założony, na gwincie opadł praktycznie na oponę, skok wynosi ok 1cm, przy takim obniżeniu wystaje 2,5cm poza obrys auta. nadkola jednak muszę wypchać by nie pociąć oponki w końcu to 760zł /szt. przód 8,5J wszedł elegancko, wykazuje pełny skręt, osadzenie zostawia miejsca na 2-3mm zarówno przód wewnątrz jak i tył. Felgi tak strasznie nie osłabiły auta. Wygląd... nie ma tu o czym mówić, bo drugiej takiej nie ma. jeśli znajdę czas to wrzucę jakiś filmik czy też zdjęcia.
PS. odradzam tym którzy chcą używać fabii na takim setupie na codzień, bo nie ma takiej możliwości, autem można jedynie się toczyć po drodze, a trasę wytyczać przed wyjazdem. osobiście nie widziałem jeszcze tak efektownego obsadzenia felg w aucie.