Może homologowane do zwykłych żarówek, ew. do ksenonów, ale wtedy gdy masz spryski i poziomowanie. Tak przynajmniej czytałem wiele razy w internecie/gazetach.

Spryski już są, montaż po weekendzie, a potem autopoziomowanie

Wracając do foli... dlaczego uważasz, że doczepią się przy kontroli? Skoro dedykowana jest do lamp to powinna mieć właściwą przepuszczalność

Spoko, tylko wspomniałem, żebyś później nie miał problemów. I tak z ciekawości, jest w ogóle możliwość podpięcia poziomowania do tych lamp?

Co do folii na lampach, to wydaje mi się, że homologacja na lampie dotyczy lampy seryjnej, a nie tej oklejonej folią. To, że ktoś napisał na allegro, że folia jest do lamp, nie znaczy, że możesz sobie nią obkleić przednie lampy i policja się nie przyczepi. Na pewno gdzieś w internecie jest to dobrze opisane, podparte cytatami z kodeksu. Kiedyś miałem pomysł, żeby sobie okleić tylne kierunki na czerwono, nawet przykleiłem tą folie. Jednak gdy sobie pomyślałem, co będzie jak ktoś mi wjedzie w tyłek, a ubezpieczalnia się wyprze, przez durną folie na kierunkach, to mi przeszło. W końcu nie takie rzeczy się w Polsce dzieją. Razem z folią nie dostajesz żadnego atestu, więc policja na pewno będzie się mogła doczepić.

No prawda. Wszelkie oklejanie lamp jest niestety niedozwolone. Plus jest taki, że w ostateczności można folę zerwać w trakcie kontroli i 'usunąć usterkę na miejscu'. Mnie się strasznie podobają przednie lampy ciemne (widziałem parę takich, nawet właśnie oklejonych folią), ale szczerze mówiąc, trochę się boję. Inna sprawa to oczywiście jakość świecenia takiej lampy. Miałem tą folią oklejone kierunki z tyłu i świeciło tylko nieznacznie gorzej od zwykłej. Widoczność znakomita. Dlatego właśnie myślałem, czy nie zaryzykować.

dokladnie, majac homologacje na lampach jestes upowazniony nimi jezdzic po ruchu ulicznym, a nie do przerabiania ich w stylu prowizorycznym, dlatego mowie ze folia nie ma zadnej homologacji ani upowaznienia do jazdy z nimi na lampach przednich czy chociazby i tylnych...
tomkierz, obawiam sie, ze zabawa moze byc taka sama, jak z ori xenonami, gdzie im wieksza masa na tyle, to lampy spadaja... lepiej zostac przy recznej regulacji

W przypadku samopoziomowania nie chodzi o twoją wygodę, tylko o to, że niewyregulowane ksenony są jeszcze bardziej upierdliwe dla innych uczestników ruchu niż zwykłe niewyregulowane światła. Mnie osobiście strasznie irytuje, jak ktoś jedzie na tych całych HIDach wciśniętych w lampe niesoczewkową i świeci mi po oczach...

albo nielegalnych zarnikach ksenonowych zamiennikow. Tez mnie to doprowadza do szalu

W trakcie jednego sezonu... wydaje mi sie ze pomnozylo sie na dorogach pseudo hidowcó ;/

W tamtym roku jeszcze jako tako dalo sie jezdzic po drogach, co 10 czy 15 mnie oślepiał.

Ale teraz jezdzac wieczoami nic nie widze... Wszyscy maja na maxa w gore ustawione lampy, albo te zasrane niebieskie lampy!

od innych osób które naklejały żółtą folię na lampy w starszych samochodach, czy na przeciwmgielne halogeny, wiem że pod wpływem ciepła od żarówki taka folia po pewnym czasie odkształca się na szkle...

To chyba masz kiepskie info albo ktoś użył kiepską folię, miałem kiedyś folię na lampach i to z przodu i z tyłu, ciągle się świeciło i nic się nie odkształciło, jedynie co mnie powstrzymało przed dalszą eksploatacją to Komisarz Reks z 997 Ja miałem ORACAL chyba wysoki model bo 8-mę miał z przodu czy 9-tkę.

to pewnie naklejone było najtańsze z allegro w takim razie

A moze coś takiego?

http://edrivestore.com/lib/prods/fr0043.jpg

Jak łatwo zrobic reflektory przedliftowe na poliftowe?

Gorzej by bylo z tylnimi...

Zamiast folii widziałem macherów co czyszczą, odtłuszczają i malują klosze lampy z zewnątrz farbą do witraży. Efekt piorunujący i trwałość ponoć mega.

E tam gadanie. Miałem w Fabii oklejone przednie kierunkowskazy i tylne lampy częściowo na czarno, teraz tak mam w octavii. Nikt nigdy sie nie doczepił, ani na przeglądzie ani podczas kontroli (odpukać). Jak mimo oklejenia świecą prawidłowo to przymkną oko. Koledze okleiłem halogeny na żółto i też jest elegancko i bez problemów.