Ja mam w tej chwili zestaw Brembo Max + zwykłe klocki Brembo, nie miałem jeszcze mega awaryjnych sytuacji, ale póki co jestem zadowolony. Przynajmniej nie piszczą

i nawet te brembo nie sa jakies mega drogie

xs , a po co mi "performance"? Zwykłe, normalne, niewyczynowe czyli "premier". Z takiego połączenie byłem zadowolony, jak krd. A z obecnego mało (no i rdzewieją, a w maksach jest z tym spokój). Powtarzam się, ale szkoda mi wyrzucić 300 zł na wymianę klocków, które przecież hamują, tylko gdy zimne, to gorzej niż tamten zestaw.

ja jestem zadowolony. przejade sie z krd zobacze jak brembo hamuja bo moze wcale nie lepiej. jedynie klocki ebc yellow i ds performance mnie ciekawią

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

krd ma lżejszy pojazd, szczególnie przód, to nie wiem czy się porównanie w 100% sprawdzi.

A oglądałeś kiedy swoje tarcze od wewnątrz? Widziałeś zatkane rowki? Moim zdaniem, to tez jest efekt założenia niekompatybilnych klocków.

porownanie bedzie ok. wiem na co zwracac uwagę.

jakie rowki masz na mysli? te w srodku chlodzace miedzy powierxchniami ciernymi czy te naciecia [co robia z niej tarcze nacinaną?

klocki lubisz zwykle, bo nie trzeba ich grzać. yellow stuff np tez sa zwykle tylko dodanr coś na odpornosc temperaturowa.

mnie natomiast ceramiki nie przeszkadzają
Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Mój katalogowo waży 1089kg, kombi xs 1164kg. Większe felgi, więcej gratów środku i różnica w wadze kierowców to wyjdzie to samo

Nacięcia, oczywiście. Tu ktoś zrobił zdjęcie tego efektu (z zewnątrz), podobno po 40kkm:



U siebie przy zmianie kół te rowki udrażniam, ale potrzeba jest tylko od środka.

szegolnie ds performance sa ciekawe bo sa mega twarde. ryja tarcze. ale tarcze nacinane sa tez ostre dla klocków. moze wyjsc ciekawy zestaw

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Te nacięcia w pd są nieudane: za cienkie i nie wyrzucają pyłu poza tarczę. Widziałem opinię sklepu hamulcowego, w której pisali, że nie sprzedają ate pd, bo doszli do wniosku, że to dziadostwo (niestety, nie podali szczegółów).

klocki twarde ranty zcharatały. zobacze u siebie

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Tylko od środka zobacz - pod palcem będzie pewnie gładko.

a czemu od srodka a nie od zewnątrz. to zdjecie jest z zewnątrz

cos z tego zdjecia w ogole krzywo schodza

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Dlatego.

Z zewnątrz prędzej się ten klajster wypłucze, na przykład myjką ciśnieniową. A od wewnątrz mam zatkane, chociaż konstruktor mojego pojazdu nie przewidział osłon tarcz (z przodu).

z wewnatrz mam oslone. nie wiem czy da rade

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka