No a ja sie popisze super wiedza
zagne wszystkich hahah
otoz to jest tak, istotne zwiększenie czasów otwarcia zaworów spowoduje, że wydłuży się okres nakładania na siebie momentów otwarcia zaworów dolotowych i wydechowych. Stanowi to duży problem przy niskich obrotach, ponieważ znaczna część mieszanki paliwowo-powietrznej jest tracona przez otwarte zawory wydechowe. Przy wysokich prędkościach obrotowych natomiast nie ma z tym żadnego problemu, dlatego wyczynowe silniki z radykalnymi wałkami są wysokoobrotowe.
cos jeszcze Sebastianie??