Jakbyśmy się kierowali zaleceniami producenta to nie byłoby fabii na 17 calach, zawieszeń gwintowanych, poliuretanów czy tłumików przelotowych a wreszcie nie było by fabii 1.8t!
Pytam czy te felgi z takimi oponami podejdą do seryjnego kombjaka f1?

Podejda

dodzownilem sie i kupilem kola zalozone na probe, opony dwie letnie w dobrym stanie z 2 seozny pojezdze na 2 zimowki to bede musial na dniach wymienic, ale do rzeczy felgi zalozylem 3 strony graja idealnie za to lewa tylna strona felga ociera o oslone w nadkolu z tego co widze z jednej strony w fabi ta osolona(od stron zderzaka) ma mniejsze wybrzuszenie z drugiej natiomiast jest wieksze i wlasnie o nia oponka ociera, myslalem ze tylko u mnie tak jest bo zderzak byl wymieniany,ale obczailem inna fabie na parkingu i jest tak samo, teraz mysle co z tym zrobic ? warto przyciac ten kawalek osolony aby nie ocierala ? dziwi mnie ze jedna i druga strona nie jest taka sama

pzh a felgi są jednakowe, sprawdzałeś to ET i szerokość.

no wsszystko sie zgadza no najgorzej ze pasuja 3 bez problemu wiec nie wiem jakim cudem ta trzecia nie pasuje :/ wiem ze byla belka w mojej fabii wymieniana i przy zdejmowaniu kola stwierdzilem ze musialbyc jakies magik przy wymienianiu bo sroby nie sa ruszone wiec zachodzi podejrzenie ze belka byla poprostu prostowana z tym ze pewnosci nie mam 100% jak kupilem sciagalo w prawo ale po ustawioeniu zbierznosci na koszt goscia od ktorego kupilem all bylo dobrze wiec teraz nie wiem czy mozna zbierznoscia zniwelowac sciaganie po prostowanej belce ?

We wszystkich tak jest, ja nawet jak zakładałem 15 na dużym profilu obcierały Więc szlifierka poszła w obieg i wyciąłem troszke tego nadkola, nie byłem pewien co to było, ni to plastik ni to metal więc pomalowałem troche ranty dla picu

widze wlasnie ze we wszystkich bo luknalem inne fabie na parkingu i tez mialy w tylnym nadkolu wieksza oslone plastikowa, zalozylem opony o profilu 50 i teraz smigam bez problemu, mam jeszcze problem ogolnie z ta belka widac teraz wyraznie przy zalozonych felgach ze kolo wystaje z prawej strony troszke bardziej niz od strony kierowcy, da rade to wyregulowac ? Belka byla raczej napewno wymieniona a nie prostowana jak myslalem bo jest nawet podpisana wiec pewnie wystawiana byla z rttym ze pewnosci tez nie mam czy byla dobra, na dniach musze podjechac do jakiegos mechanika niech mi oceni co i jak i ewentualnie chyba reklamowac naprawe

Belka do oględzin jedynie bo innego "sposobu regulacji" nie posiada to autko.

próbuje wcisnąć oponę 205/65/15 i jest problem. tylne nadkole strona kierowcy
Nadkole

ociera o zaznaczoną wypustkę. jest plan to podciąć. przerabiał ktoś temat?

Zapomnij, to jest o dużo za duże do f1 (12%).

przód siedzi. lipa z tyłem jest.

Masakra, czemu ludzie tak kombinują z rozmiarami opon

Po to żebyś miał co robić przed monitorem.
Po prostu takie mialem więc założyłem na próbę.

Też tego nie rozumiem. Może to wynika z założenia, że do byle jakiego auta osobowego można założyć byle jakie opony dla auta osobowego. No i powszechna jest niewiedza na temat znaczenia drugiego parametru, tzw. profilu

Jak na pustym o plastik ociera, to zabawa się zacznie gdy będzie w budzie 3, 4, 5 sztuk pasażerów i coś w bagażniku.

dyskomfort jazdy . . .
wywal te opony i zarzuc profil -10% od tego co masz, bo opone to masz grubo baloniastą, takie rzeczy sprawdza się w sniegu, nie na suchej nawierzchni