Witam!
Jestem nowy na forum dlatego chcialbym sie z wszystkimi przywitac 'Hello'. Ciesze sie ze moglem dolaczyc do grona uzytkownikow takich samych autek jak moje.

Nom i oczywiscie mam problem. Chce wymienic felgi na 15" w swojej Fabi,wiekszych nie potrzebuje. CHodzi o to ze oponki 195/50/15 wydaja mi sie za male. Czy zmieszcza mi sie bez problemow oponki 195/55/15??

Dzieki za odpowiedz. Pozdrowienia dla wszystkich.

Witamy serdecznie w fabiaclub.
Temat opon i felg był poruszany, przejrzyj lub przeszukaj fora zanim zamieszcisz ogłoszenie, w ten sposób unikniesz nieptrzebnego pisanania postu oraz nie zaśmiecasz forum.

takie oponki zmieszcza sie baz problemu ,ja mam takie i w dodatku jeszcze obnizone zawieszenie i wszystko jes ok i jeszcze miejsce zostaje

chyba o rozmiarze 15' jeszcze tematu nie bylo
Oponki napewno sie zmieszcza dobierz tylko dobrze ET felgi, pozdro

Co do opon, a w szczególności ich cen - śmieszna sprawa.
Opony o profilu 55 np. 195/55/15 ą droższe od opono mniejszym profilu 195/50/15. Ciekawe zawsze myślałem że niższy profil to i większa cena opona musi być twardsza, zachowywać te same walory użytkowe co wyższe profile przy mniejszych wymiarach. Ale to tylko taka moja głupia uwaga.

swoją drogą coś takiego do fabki - widziałem to na własne oczy

co do cen to podejrzewam ze to wszystko zalezy od popytu na dany towar. Wiadomo ze opony o niskim profilu kupuja ludzie ktorzy chca tuningowac fure, a takich jest malo..za to opony o wysokim profilu kupuje kazdy zjadacz chleba ktory ma samochod.Bo wymiana opon na profil nizszy wiaze sie ze zmiana felasi a na taki wydatek nie kazdego stac, wiec opona "wyzsza" zarabia na opone "nizsza" i tak sie biznes kreci :]

Zmieści się 195/55 tak jak już inni mówili, ale co do oponki 195/50 to mam takie u siebie i jest super

Ja to nie wiem czemu sie decydujesz na 15nastki bedziesz zalował bo jezlei masz zgiac felge to i tak ja zegnie nawet i stalowki si egnie a i sie tak napatrzysz i bedziesz zalował ze nie zalozyłes 16nastek a roznica cen jest niewielka wiec polecam i tak 16nastki

Oklepany temat... Powiem tylko ze zgadzam sie z Mackiem... bez obnizenia spokojnie zakladasz 16"

Oki przekonaliscie mnie na te 16". Ale to rodzi kolejne pytanie: nie chce oponek 205/45 za szerokie.Chce 195/? no wlasnie jaki profil. Musi byc chyba 45 bo 50 to pewnie nie wejdzie ale 45 to ogolnie male koleczka beda:( co proponujecie?

Ja stałem przed takim samym dylematem i w końcu wybrałem 6,5x15". Kupiłem nowy model Rial Viper TX, wzór prawie identyczny z AEZ Ikon 5 ale z jeszcze cieńszymi ramionami. Jestem 100% zadowolony i naprawde nie żałuje 16". Moja 1 felga waży 7,45kg, założyłem tanie opony Bravuris 195/50 R15. Nie odczułem straty na osiągach, auto zdecydowanie lepiej trzyma sie na łukach drogi. Jedyna różnica to wolniejsze wychodzenie z zakrętu, opony stawiają większy opór niż te ..........matadory elite 35 ................, opona nie uślizguje się. Co do dziur na drogach, felgi zostały przetestowane na mazurskich szutrach w ramach kibicowania na Rajdzie Polski. Były szutry, były mazurskie dziury i poniemieckie kostki. Jeżeli ktoś nie planuje wypadów terenowych spokojnie polecam 16", dla mnie 15" okazały sie idealnym rozwiązaniem. Za miesiąc rajd NIKON, następny test - kostki walimskie .

Proponuje ci jednak opone 205/45 jezeli chcesz zakladac 16". jest szeroka i ma wiekszy profil niz 195/50 i jest mniejsze prawdopodobienstwo okaleczenia rantu felgi. Wymiary moich kol to: 16" x 7,5" i opony 205/45 idealnie ze soba wspolgraja. W zasadzie roznica jest niewielka miedzy 195, ale zawsze lepiej wieksza opone.

Jak to mówił mi inżynier z Peugeot Sport Polska, 206 RC homologowany jest na 17". Auto może więc śmigac na takich samych oponach slick jak Lancer, pytam więc a jak osiągi bo Lancer ma 100KM wiecej niż RC? Odpowiedziano mi że 17" bardziej opłacają sie na krętych OS, auto traci na prostej ale zyskuje na zarkrętach. Na szybkie rajdy z mniejsza ilością zakretów zalecane są węższe opony na 15", stawiają mniejszy opór.
Wiec nie zawsze szeżej zanaczy lepiej
I jeszcze jedno, nawet najlepsza nowa opona ma swoją granice aqaplaningu. Im szeżej tym więcej wody trzeba usunać z pod kół. Nie jest to problem w momencie nowej nawierzchni, ale czy ktoś projektując oponę przewidział polskie koleiny zamieniające sie w rynny w czasie deszczu.
I tak sobie mysle że kiedyś wszystkie auta klasy GTI miały 195/50R15 a 150 KM w tej klasie było standardem, 205/45R16 obecnie montuja przy 170-180 KM, chyba wyjątkiem jest Fabia RS ale ten moment 300Nm wszystko tłumaczy:)
MORAŁ:
Lans = 206/45 R16
Performance = 195/50 R15

P.S. w 205 i 309 GTI mamy 185/55 R15, no ale tam tylko chodzi o osiągi

Chłopaki ja mam w swojej Fabienne alusy 15 na oponach: 195/60/15 ładnie sie prezentuje.... a aluski mam enzo Zamieszcze w przyszłosci fotke

to masz na oponach z octawi - lekkie baloniki