Poważnie masz bębny? A silnik dobrze wybrałeś w profilu (2.0)?

Jak kupisz całą belkę z hamulcami (a tak najłatwiej i najtaniej) to jest ona do przełożenia i są tarcze z tyłu.

Obecnie mam Fabie II kombi 1,4 TDI rok produkcji 2009, to co w wizytówce to historia.

No to w dwójce nie ma tak łatwo: rachmistrze dostrzegli te nadmiarowe uszy/zmarnowany materiał i kazali obciąć.

Polecam zamontowanie sprężyn do zacisków. Założyłem tarcze 256mm do tyłu z zaciskami które mają sprężyny i ręczny chodzi całkowicie inaczej niż w 232 bez sprężyn. Linki można bardziej naszpanować, stawiają większy opór co za tym idzie wajcha hamulca ma mniejszy skok, chodzi ciężej, z trudem zaciągam na czwarty ząbek. Jest super!

witam mam pytanie odnośnie czujnika abs .wystarczy go przełożyć do tarczy i będzie ok . bo ktoś mi mówił że inaczej będzie czytał obroty koła i nie będzie działać abs? proszę o pomoc. pozdrawiam

Nic się nie zmienia w kwestii czujnika.

Potwierdzam, że wystarczy przełożyć. Ktoś banialuki plecie, pewnie teoretyk przedkomputerowy to jest. Zapytaj tego kogoś skąd ten czujnik czyta obroty koła i czym to coś różni się w bębnach i w tarczach z tyłu w fabii i jej droższych klonach .

Pytanie mam. Z jakich modeli podejda pod P&P hamulce do tylu oczywiscie z zaciskami? Czy wszystkie z rozstawem srub 5x100 wejda bez problemu czy jakies sa mozliwe komplikacje w trakcie wymiany??

34 strony w temacie i jeszcze mało? Z dziesięć razy było wszystko opisane krok po kroku, część po części itd...

witam

i ja się stałem szczęśliwym posiadaczem tarcz z tyłu w fabii sedan, wielkie dzięki koledze" kupusso "
najgorzej było odkręcić czop bo pordzewiał i nie chciał klucz 16 nasadowy wejść ale się udało, jedna śrubka mocująca czujnik abs się urwała, naszczęście w komplecie z tarczami dostałem czopy i piasty jakby coś się miało wydarzyć, ręczny jest ok, jest różnica w hamowaniu ogromna
aha czas jedna strona 2 godz. druga już 1 godz.

pozdrawiam
i jeszcze raz dzięki koledzy

Panowie odgrzewam kotleta, zapytanie do tych , którzy robili przeróbkę bębnów na tarcze: Jakim przewodem zastąpić ostatni fragment przewodu hamulcowego, czyli do bębna idzie przewód metalowy, do zacisku tarczy ma iść elastyczny, jaki przewód kupić, wydaje mi się że oryginalny będzie za krótki, gdyż w hamulcach tarczowych ten przewód pod podwoziem jest dłuższy ? Pomocy, nie chcę kupować na ślepo, wszystko już mam oprócz tych przewodów.

Szukać używanego oryginalnego w wersji do tarcz z tyłu, który za krótki być nie może, bo fabryka taki przeca montuje.

Czyli takie cuś ?

Dokładnie tak

Dzieki,przewody zamowione, teraz czekam na dostawe.