Mam do kupna tą skode na dawce http://otomoto.pl/skoda-octavia-octavia ... 43913.html albo jakię audi angola 150km

LodzikKrk, bierz, od razu będziesz miał hamulce jak trzeba Na upartego nawet zwrotnice z Octy można by wsadzić ale czy półosie z przegubami zewn. z octy wtedy podejdą na długość to gwarancji nie dam. Powinny ale pewności nie mam. Z tym że u Ciebie z tyłu masz już tarcze więc tylko przód byś miał 312 na starcie, jarzma, zaciski, tarcze, felgi

mss, skrzynię mam powieszoną na oryginalnych poduszkach, sama lapa do skrzyni wymagała niewielkiej przeróbki.
o taka:
http://moto.allegro.pl/fabia-1-9-tdi-2002-lapa-mocowanie-skrzyni-biegow-i2702233000.html

no to musze podjechac i ja oglądnąc w jakim to jest stanie. bede mał do ciebie jeszcze jedną prośbe jak byś mógł mi napisac przy których zeczach bede miał pod górke? i jeszcze jedno ty masz imobilaizer ? i od czego zegary

Czytając Twoje posty to sory, ale ze wszystkim będziesz miał pod górkę.

WIELKIE DZIĘKI

LodzikKrk, z całym szacunkiem ale podobnie jak mss, mam wrażenie że porywasz się z motyką na słońce.

Nie znam Twoich możliwości manualnych, wiedzy itd. więc nie odpowiem Ci na to pytanie.

Immo mam z Octy, zegary z Octy wpasowane w obudowę z fabii.

Np. tomkierz ma pogodzone zegary ori z Fabii z ECU i immo z 1.8T więc też tak się da.

Ja tylko dodam, że oprócz samych jako takich zdolności manualnych, podstawowej wiedzy nt. części mechanicznych i troszkę większej wiedzy nt. elektryki w aucie, będziesz musiał mieć dostęp do podstawowych narzędzi, urządzeń typu spawarka, szlifierka, coś do powieszenia silnika, czy np. kanału. Bez tego wszystko będzie szło pod górkę...

Jeśli chodzi o części potrzebne do swapa to najlepiej wyszukaj w necie temat Seva - najlepiej opisany przebieg czynności do zrobienia i spis potrzebnych części jaki tylko możesz znaleźć w necie.
Taka cała octa na części to w zasadzie same plusy, jeśli masz gdzie ją postawić. Z półosiami nie ma co kombinować i po prostu włożyć całe półosie od tdi, które pasują P&P, a te z octy najwyżej sprzedasz. Sam miałem plan kupić całe auto na części, ale jakoś w czasie poszukiwań albo silnik był nie taki jak chciałem, albo skrzynia szóstka(z którą jest podobno troszkę więcej rzeźby) i ostatecznie kupiłem sam kompletny swap.

Jeśli chodzi o wypas, to ja mam elegance'a i działa mi całe dodatkowe wyposażenie.

Mówiąc krótko. Bez odpowiedniego miejsca do przeprowadzenia przeszczepu nawet się za to nie zabieraj. Jeśli to nie jest problemem, to przeczytaj cały temat Seva i będziesz już wiedział prawie wszystko o mechanicznych przeróbkach. Pod kątem elektryki się nie wypowiem, bo oddawałem do fachowca.

Elektryka mam i auto drugie też mam gdzie trzymać garaze i sprzent też mam to nie problem;p

to jeszcze 12k i atakuj temat.

mss, 12k w zupełności wystarczy. Lepiej mieć niewielki zapas gotówki na nieprzewidziane wydatki niż auto ma stać i czekać na zmianę frontu finansowego.

No i z 1000 na wache bo na początku cieżko powstrzymać sie przed upalaniem

ja wyliczyłem ze z 9k mi starczy 6k na auto 1k elektryk i reszta mechanik i rózne pierdoły

Jak mogłeś wyliczyć jak nawet nie wiesz ile pierdoly bedą kosztować...

Z twoich wyliczeń wynika, że masz 2k na mechanika, wydech, zwrotnice z RSa/F2 TDI, półosie, sanki, jakiś porządniejszy zawias, łapy, zrobienie rozrządu, wszelkie płyny, nabicie i ogarnięcie klimy, + "pierdoły" + niespodziewane wydatki, które ba pewno będą. To się fajnie wylicza w tabelce w excelu. Niestety później każda pierdoła kosztuje i co chwile wydajesz kase. Tu 50, tam 100 i się okazuje, że wydałeś 1000zł więcej niż przewidywałeś. Jeśli później sprzedasz wszystko to, co ci zostało, to na pewno na czysto wyjdzie cie to mniej, jednak na początku przygotuj się na kupowanie

Jak liczyłem sobie ile wydałem podczas swapa, to wyszło mi koło 7k(bez sprzedaży starych części), ale nie mam jeszcze zrobionego wydechu, nie płaciłem nic za mechanika (co prawda elektryk był droższy), kupiłem sam silnik za 3k, a nie całe auto za 6, miałem już zawias i wszelkie nowe części miałem po mega zniżkach.

a jak nie to tu jest ibiza http://otomoto.pl/seat-ibiza-fr-1-8-tur ... 55173.html z niej wszystko pasuje bez przeróbek wiec nie bedzie potrzeby kombinowania tylko elektryk i mechanik