Jak najbardziej linki od 16V pasują w 100% wiem bo takie mam choć kupiłem kasetę od A3 i okazała się niepotrzebna. Trzeba tylko zmienić w nich te końcówki ze sprężynkami na takie przelotowe jak na foto i oczywiście mieć odp. mocowanie linek na skrzyni.
http://www.lukaskoda.pl/img/skrzynie%20 ... CN8788.JPG

Ale z tego co pisze Matcar, ma mocowania na kule.

Mocowania mam na kulki, identycznie mam w wybieraku od 1.2. Kupiłem linki od 1.9 TDI. Obudowa skrzyni (wg Marcina) jest identyczna. Mając takie informacje stwierdziłem, że zadziała. A jak końcówki będą inne, to przelozymy z tych co mam i powinno zadziałać.

a koncowki linki w skrzyniach z oct sa na takich trzpieniach z zapinka czy na kulkach ? bo ja mialem 5b z ibi na kulkach, 6b z leona na trzpieniach.

To chyba zależy od egzemplarza, albo może od marki w jakiej była skrzynia montowana. Ja mam na kule(audi), Sev(skoda) chyba też, a Pafel pisze, że ma przelotowe.


6R0 711 046 E - tu masz numer przeciwwagi, która pasuje do skrzyni. Ja na razie jeżdże na uciętej, ale Sev ma taką i podał mi numer oem.

Ja na razie obetne. Bedzie kasa to kupie normalna. To jeść nie woła.

Ja mam przelotowe, nie na kulki i przeciwwaga pasuje wtedy P&P. Ale to kwestia tylko samych tych końcówek, z przeciwwagą jedna końcówka jest w zestawie jak dobrze pamiętam.

Chciałem powiedzieć, że polecam kolegę mss, jeżeli chodzi swapy, przeróbki itp. Nie dość, że ogarną wszystkie bolączki mego fabiszona m.in SAI, n112, N249, gdzie krzaczki powychodziły w kompie i sypało błędami - teraz mam spokój - to pomimo odległości miałem telefon co 15 min i wiedziałem co się z autem dzieje, jakbym tam był. Generalnie widać, że chłopak się stara i robi jak dla siebie za co należy mu się duża pochwała

A co z klimą przy swapie, bo mam problem? Na silniku zostawiłem kompresor z octy a fabia ma inaczej sterowny. Da się coś tego ulepić?

Da się zawiesić z fabii tak najprościej

Wiem że sprężarki mają zupełnie inne mocowania i chętnie dowiem się jak to zrobić

Obstawiam, że trzeba zmienić mocowanie kompresora z tego który masz, na ten z BJXa. BJX to Cupra, a Cupra to Fabia. Niech mss potwierdzi.

Fabia ma 3 śruby od czoła chyba, a Octavia 2 wzdluznie ? Dobrze pamietam ? Lapa to by i z tdi podeszła. Tak czy siak uruchomienie klimy po swapie nie jest trudne

Dobrze pamiętasz

To wieszaj łapę z tdi, sprezarke z 1.4 i po temacie