Od listopada tego roku wedle nowych unijnych przepisów wszystkie opony muszą być etykietowane. Ma to pomóc użytkownikom w wyborze optymalnego ogumienia. Co wię­cej, dzięki etykietom ma spaść zużycie paliwa oraz emisja CO2.

Etykietka ma mieć kształt prostokąta i składać się będzie z trzech oddzielnych sekcji informujących nas o poszczególnych parametrach. Pierwsza informacja dotyczy oporów toczenia. Będzie przedstawiona przez pikto­gram przedstawiający oponę obok dystrybutora paliwa. Wskaź­nik ten dotyczy efektywności paliwowej, którą określa się po­przez pomiar współczynnika oporu toczenia. Poniżej znajduje się szereg kolorowych pasków oznaczonych literami od A do G. A oznacza najwyższą wydajność, zaś G - najniższą. Im niższy opór toczenia, tym mniej energii zużywa opona. Skutkuje to zmniejszonym zużyciem paliwa i mniejszą emisją CO2. Różnica pomiędzy klasą A a G oznaczać może zmniejszenie zużycia pali­wa przez pojazd nawet o 15%.

Kolejną ważną informacją jest przyczepność na mokrej na­wierzchni. W prawej kolumnie etykiety znajdziemy wizerunek opony obok deszczowej chmury. Tutaj również zastosowano skalę od A do G, gdzie A oznacza najlepszą przyczepność, zaś G najsłabszą. Im lepszy wskaźnik, tym krótsza droga hamowa­nia na mokrej nawierzchni. Różnica między oponą klasy A a F może oznaczać aż 30% krótszą drogę hamowania.

Ostatnią informacją, która znajduje się na dole etykiety jest poziom hałasu. Symbolizowana jest ona poprzez oponę oraz głośnik emitujący trzy fale. Trzy czarne fale oznaczają, że opona mie­ście się w aktualnej normie określonej przepisami. Dwie czarne fale oznaczają, że opona jest do trzech decybeli cichsza niż obowiązujący limit. Jedna fala to opona cichsza o kolejne trzy decy­bele.

Obowiązek etykietowania został nałożony na opony do samochodów osobowych i lekkich aut cię­żarowych. Jeśli chodzi o ogumienie do pojazdów ciężkich, to będą one musiały być zawarte w materiałach promocyjnych, w tym w internecie, i będą dołączone do każdej faktury w momencie sprzedaży opony. Wymogi oznakowania nie dotyczą profesjonalnych opon wyczynowych, do off-roadu, opon bieżnikowanych oraz motocyklowych.



motofakty.pl