Witam mam taką prośbę jeżeli ktoś ma fotki które pokazują którędy poprowadzić kabel zasilający od bagażnika do komory silnika.
Głównie chodzi mi o to jak przedostać sie od akumulatora do wnętrza samochodu. Czytałem wiele tematów ale fotek nie znalazłem.
wolter_jwamz@o2.pl
Pozdrawiam

Na "ścianie" odgradzającej komorę silnika od kabiny są "przepusty" takie gumiane, możesz je wykorzystać. Jak popatrzysz pod klapą, to je zauważysz.
Potem ciągniesz przewody do progów i nimi do bagażnika.
Nie puszczaj kabli sygnałowych tym samym progiem, możesz się załapać na zakłócenia.

Jak byś wcześniej napisał to bym Ci podesłał zdjęcia, bo dzisiaj rozbierałem auto . Ale zrób tak, otwórz maske, patrząc od przodu z lewej strony jak idzie ten plastikowy panel do którego są wycieraczki przymocowane to w rogu pod tym plastikiem pod szybą jest mała dziura. Jak ściągniesz schowek to też ją znajdziesz . Inaczej nie umie wytłumaczyć.

okey będe próbował. Jak rozbiore schowek to ta zaślepka od środka jest za matą wygłuszającą czy bardziej pod szybą.

Pod matą wygłuszającą, ale tak wysoko, prawie przy szybie .

dziękuje dałem rade kabel poprowadzony. Jeszcze mam pytanie ile amperowy bezpiecznik dać koło akumulatora
wzmacniacz to blaupunkt gta2 mk2 400w, 2kanałowy. Dodam jeszcze że przy wzmacniaczu mam 20A. Kabel zasilający średniej grubości.

Ja mam 40A bezpiecznik przy akumulatorze.

Przepraszam Panowie że odgrzewam kotleta, ile metrów kabla potrzeba w F1 combi?

Ja jak kładłem, miałem 5 m kabla zasilającego. Z środka bagażnika wchodzi pod siedzisko kanapy, leci pod tapicerką podłogi, wchodzi pod tunel środkowy, skręca w prawo pod schowek i po przejściu ściany grodziowej w lewo do aku pod podszybiem