Daniel, bo przekroczył 100tys km.

krd, kto ci wcisnął herezje ze po 100K trzeba lać półsyntetyk?- leje się to co zaleca producent czyli pełny syntetyk, półsyntetyk jest gęstszy, ma inną lepkość i przez to napinacz nie napina łańcuszka jak trzeba i terkocze- sam se na własne życzenie zarzynasz silnik, to ze ci terkocze łańcuszek to wina oleju bo napinacz nie działa jak powinien, weż sie lepiej zastanów i wymieniaj jaknajszybciej na motula fullsyntetic i zobaczysz ze problem zniknie o ile nie zarżnąłeś napinacza

staff, przeczytaj kilka postów krd na temat olejów i... wyedytuj ten swój wyżej.

Jestem w szoku. Nie wiem jak można wpaść na coś takiego jak półsyntetyk do 1.2 TSI.

Może chodziło o półsyntetyk taki jak (na przykład) castrol magnatec.

weuek nic nie będę edytował bo w tym silniku się nie zmienia oleju na inny niż zalecany bo to nie stary benzyniak tylko jednostka która olejem ma zasilany również napinacz rozrządu, a pytanie- jak ktoś wymieni łańcuszek z napinaczem przy przebiegu 100K to czy napinacz nie potrzebuje zalecanego oleju? czyli ma się rozumieć pełnego syntetyku o określonej lepkości?

Nie rozumiem Waszego toku myślenia. Nie ważne.
Ja odkąd mam samochód próbowałem olejów 0W30, 0W40 i 0W50 ale nie wpadlbym nigdy na pomysł lamia polsyntetyka do 1.2 TSI. W zasadzie zaraz po odbiorze przejechalem chyba 3 lub 5 tys km i wymienilem fabryczne homo nie wiadomo co na 0W40.

Co prawda w ks obsługi auta nie ma podanej lepkości oleju, jest podana informacja że olej ma spełniać normę 502, no ale to może być i mineral.

Moja kryształowa kula podpowiada mi, że rozrząd kompletny do wymiany plus coś extra.

Problem rozwiązany, olej znów zalany syntetykiem.
Rozrząd wymieniony, na nowy z końcówką C czyli foto strone wcześniej jest nieaktualny bo pojawił się 4 rozrząd poprawiony, jak na razie (odpukać) auto chodzi jak nowe.

Gdzie robiłeś ?
Orientacyjne koszta ?
Jaki olej wlałeś ?
Rozrząd kupowałeś w ASO ? Co wymieniałeś ?

Dzieki Panowie za konkret.

U mnie (co prswda w Rapidzie R2013 a nie F, ale tez CBZA) taki dźwięk pojawia sie raz na x uruchomień, i znika po max 3s, zastanawialem sie czy przy najbliższym oleju nie wymienic profilaktycznie rozrządu, ale jeszcze sie wstrzymam