Dnia 15 Marca 2013 roku, na mym podjeździe ukazała się piekna niebieska Skoda Octavia III,autko jest z tego co widze w najbogadszej wersji, zaczne od zewnątrz , mi osobiście bardzo podobają sie przednie światła, i ten paseczek ledowy który pełni funkcje świateł dziennych, na fotkach poniżej widać go razem jak świeci sie ze światłami mijania




Przejdźmy do tylnich lamp, jest to jedyna jak dotąd skoda która w seri ma ładne tylnie lampy,




Wogóle cały tył nie został "spieprzony" jak w innych modelach i zasługuje na plus




Linia boczna, tez udała sie skodzie, chociaż klamki są jak dla mnie za masywne,




Przejdźmy do środka, deska ładna, wszystko na swoim miejscu,czyli tak jak mi sie podoba Kierownica, na początku nie ujeła mnie, ale po paru km, stwierdzam że jest to najlepsza kierownica jaką w rękach miałem



Miejsca z przodu jest pod dostatkiem,fotele są wygodne i nieźlel wyprofilowane, ale jak sie chce sportowo jeździć to troche słabo na boki trzymają, spodobała mi sie regulacja foteli i lędźwi , można zapisać 3 pozycje fotela




Spodobał mi sie również nowy maxi-dot, w którym wszystko wyświetlane było, ale osobiście szkoda że producent nie zastosował czerwonych wskazówek



Nawigacja multimedialna która posiada 8 cali, fajna sprawa, obsługuje sie ją jak smartfona, można z niej ustawić działanie intensywności klimatyzacji, dzieki której kabina szybciej osiaga pożądaną temperature,



Octavia posiada również asystenta parkowania, próbowałem na parkingu z liniami, ale nie udało mi sie zaparkować, tak jak chciałem, między autami sie bałem oraz system Start - Stop, wyłączyłem go , wkurzał mnie , osobiscie nie brał bym obu systemów, jedysnie czujniki dookoła auta fajna sprawa, i od bardzo daleka działają,




Skrzynia DSG, wraz z łopatkami w kierownicy, POLECAM !! a opiniując gałke i jej nowy wygląd który ma mieć w nowych skodach, przypomina i jak sie ją trzyma gałke z F1, jak dla mnie jest to duży plus,




Octavia również wyposazona jest w system Kessy czyli bezkluczykowy system obsługi samochodu, zbędny jak dla mnie bajer



Octavia posiada również kilka gadżetów i fajnych patentów, gniazdo MDI wreszcie tam gdzie ma być , czyli pod radiem, i w schowku zaraz pod gniazdem jest wzmacniacz który ponoć zwiększa sygnał tel o 20% , ja jak sprawdzałem to rzeczywiście jak dam wsadziłem tel miał 1 kreske lepszy zasięg, wejscie na płyty CD i karty SD w schowku, mysle że dobre rozwiązanie,




Schowek jak w F1 zamykany na portfel, posiada uchyt na telefon, chyba jednak kupie go sobie schowek na okulary w podobnym miejscu co w swojej F2 mam , no i troche zmieniony uchwyt na jakies dokumenty w zasłonce przeciwsłonecznej ( nie wiem jak sie to zwie)







Przejdźmy do tyłu, nawet wysoka osoba będzie w stanie wygodnie podróżować z tyłu, Octavia posiada podgrzewane tylne fotele, i lampki nad tylną kanapą do czytania, oraz gniazdko na 230V,






Sprzęt audio jak dla mnie świetnie rade dawał , otaria posiada głośników oraz subwoofer schowany za lewym nadkolem, ponoć cały zestaw posiada 570W, i kosztuje około 1900zł,

Część II


Na uwage również zasługuje tylnia zasłona szyby, to co bym chciał mieć w swojej fabi , fajna sprawa nic nie świeci od tyłu , a i widać bardzo dobrze, wieczorem też się sprawdza , ale 550zł nie wydał bym na to,



Bagażnik jest ogromny , fajnie zrobione jest to że siatka może zostać zamocowana na środku, nic nie lata , a wygodnie sie wkłada i wyciąga , nie to co w fabiach są przy ściance , albo zaraz za fotelem lub przy progu, posiadacze F1 sedan znajdą nawet coś znajomego w bagażniku




Odnośnie felg, są to 18" felgi skodowskie , na oponkach o wymiarach 225/40, jak dla mnie za mały profil, kazdą niedoskonałość czuć, max 17 bym brał jeśli chce sie komfortowo podróżować, na drogach dobrej jakości autko świetnie trzyma sie, przy prędkościach obowiązujących na niemieckich autostradach autko przy około 180-190km/h strasznie bujało może to wina wiatru nie wiem, Octavia posiada świetne hamulce,



Przejdźmy pod maske, a jest tu co ogladać, silnik 2.0 TDI 150 km, przy masie samochodu około 1280kg ( mniej niż O2 ) jest czym jechać, Octavia nie posiada uszczelki pasa przedniego montowanego tak jak w O2, ma za to inne , lepsze rozwiązanie,






Podsumowując, świetnie się autkiem jeździ, obsługa urządzeń jest odruchowa, mam autko od 3 dni, zrobiłem nim w sumie 400km , po mieście i trasach, jak i w trasach tak i ww mieście świetnie się podróżuje, osobiście jak bym miał kupować taką Octavie nie brał bym systemów start-stop, nad asystentem pasa ruchu zastanowił bym się, ale raczej tez nie brał bym, za mało mamy dróg żeby to chodziło tak jak należy na daną chwile, podziękował bym również asystentowi parkowania, no i felgą 18, postawił bym na 17 autko aktualnie pokazuje mi spalanie na poziomie 6,7l/100km, myśle że to jak na tej klasy auto nie jest dużo


Więcej fotek jest TUTAJ

Nie no fajna sztuka choć kolorek srednio mi sie widzi, wolałbym czerwień corrida
A z wyposażenia nic by mi nie brakowało, tylko serce bym zmienił z uturbionego ropniaka na uturbioną benzynkę

Rewelacyjna recenzja i mnóstwo zdjęć - z prawdziwą przyjemnością poczytałem i pooglądałem (mimo, że auto kosmicznie poza moimi jakimikolwiek możliwościami finansowymi). Zaletą jest prywatna opinia, bo w gazetach to zawsze ktoś smaruje albo inaczej naciska na ochy i achy

Piękne auto pięknie opisane

Świetny materiał

jeszcze raz gratki wygranej.Mówiłem że za dnia prezentuje się o wiele lepiej.

Piękna ta nowa Octavia, a w kombi to już bajka. Świetna fotorelacja. Mógłbyś napisać jaki dokładnie jest ten kolor niebieski, jest to błękit race metalizowany, bo wygląda świetnie?

mi sie wydaje ze jest to rally blue, metalizowany, w dowodzie jest oznaczony jako 8X8X

Po kodzie wychodzi, że dokładnie to "race blue". Akurat mi się nie podoba, ale ja mam taki swój uraz psychiczny do wszelkich niebiesko-granatowych kolorów, a pochodzi on od fartuszków z podstawówki.

Auto takie wypaśne, a na polskiej stronie skody w konfiguratorze same takie nudne/dziadkowe kolory: szare, bure i nijakie. Pewnie znów jest tak, że paleta jest szeroka, tylko polski dystrybutor boi się zamawiać bardziej wyskokowych, bo klient nie kupi (nawet zielonego nie ma). Może wraz z premiera innych wersji (RS?) sytuacja się tu poprawi.

recka fajna, ale czy Kuba mógłbyś coś więcej opowiedzieć o fotelach (prócz tego że tak sobie trzymają) ciekawi mnie kwestia tego skórzanego pokrycia jak to się spisuje itp

ogólnie fotele są bardzo komfortowe, i jakość wykonania też bardzo mi sie podoba , dla mnei fotele są rewelacyjne, ja lubie komfortowo podróżować, więc nic bym w nich nie zmienił, ale jak ktoś lubi jazde sportową zakręty itp , no to słabo trzymają, ale lepiej niż w Fabi,

Super samochód w super kolorze, tylko dlaczego taki strasznie drogi? Patrzyłem w konfigurator i 100 tys. złotych można bardzo szybko przekroczyć, a gdybym miał tyle na nowy samochód, to kupiłbym Volvo, a nie Skodę ("dla sportu" spróbowałem skonfigurować Volvo V40 diesel i za zupełnie zaspokajającą moje potrzeby wersję wyszło 114 tys – teraz tylko trzeba w Totolotka wygrać ).

Gratuluję wygrania konkursu i współczuję momentu, kiedy trzeba będzie kluczyki oddać.

M

Kurde jak mogli dać ten kolor do Octavii

A wg mnie ten kolor, jakkolwiek piękny, niespecjalnie pasuje do O3. Dla mnie O3 to już trochę limuzyna i jednak te szaro-bure kolory lepiej pasują aniżeli rally blue czy rally green (tego to już w ogóle nie mogę sobie wyobrazić na o3).