Witam
Kupiłem Fabie 1,4/44kW - w sierpniu 2012 r. Rok prod. 2003 . Obecny stan licznika to 70 000 km. Dotychczas mechanik wymienił pas bezpieczeństwa , czujnik temperatury płynu chłodzącego , żarówka stopu oraz wkład filtra nawiewu. Samochód jeździ codziennie przez 5 m-cy , bez żadnych kłopotów. W marcu robię generalny przegląd techniczny przed przeglądem rejestracyjnym i będę chciał wymienić :
1. Olej silnika Castrol 10W-40 Magnetec
2. Filtr do oleju
3. Płyn hamulcowy DOT-4
4. Płyn do chłodnicy G12++
5. Opony letnie (Obecnie mam tylko zimowe 165/70 14R na felgach stalowych)

Chciałbym jeszcze wymienić :
1. Filtr paliwa (podobno się wymienia po 50 tyś. )
2. Przednie pióra wycieraczek (strasznie skrzypią - może to jest sprawa regulacji)
3. Szczotki rozrusznika
4. Olej przekładniowy (mechanik mi odradzał)

Równocześnie nie wiem jak dobrać opony letnie, ponieważ w przyszłości chciałbym kupić felgi alum. W tym roku opony letnie założę na felgi stalowe ,
ale w przyszłym roku założę na alum . W sklepie doradzano mi , że opony muszę kupić 185/60 R14.
Dlatego mam prośbę o fachową poradę , za co z góry serdecznie dziękuje i pozdrawiam.

Podaj nam szerokość aktualnych felg to coś dobierzemy.

Witaj MatCar17 !
To jest podstawowe pytanie jakie zadałeś ale nie potrafię na nie odpowiedzieć . Natomiast mogę powiedzieć , że Fabie kupiłem od pierwszego właściciela i felgi są oryginalne skody Fabii 1,4.
Mogę podać nr nadwozia , bo prawie wszystko co chcę kupić do skody to muszę podać ten numer. Przypuszczam , że będzie to oznaczenie felgi 6J x 14" ET 38 ale nie jestem na 100% pewny.

dokładnie chodzi o to 6J
jeśli tak jest to nie ma problema
gorzej jak liczba przy J jest mniejsza ale będziemy się martwić jeśli tak jest

ja w swojej F1 mialem 5,5J felge ale moze dlatego ze ona jak z salonu wyjechala byla na oponkach 165/70

Ja powiem tak:
w oryginale miałem na feldze 6J oponę 185/60 R 14. Teraz mam na nich na zimę 175/65 R 14. Cal jak wiemy to 2,54 cm, więc jeśli opona dobrze pasuje na felgę 6J, to na feldze węższej o nawet cal raczej nie będzie widocznej różnicy. Moim zdaniem spokojnie możesz te opony założyć na te felgi, które masz, nawet jeśli jakimś cudem masz węższe niż 6J.

Żeby to sprawdzić, wystarczy przyjrzeć się feldze tam, gdzie są śruby co koło przykręcają.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie . Zrobię tak jak doradził MatCar17 . Jeżeli starczy kasy to kupie komplet na lato felgi alum. 6J oraz opony 185/60 R14. Mam jeszcze do Was pytanie , na co jeszcze należy zwrócić szczególną uwagę ? oprócz tego co zamierzam jw. wymienić. Zastanawiam się jeszcze nad paskiem alternatora . Nic o tym samochodzie nie wiem co było wcześniej robione.
Jak na razie fabia chodzi bez zarzutu. Jest to mój pierwszy samochód i nie mam takiego doświadczenia.

statyk ja na tych felgach miałem 185/60 i niewielka roznica była wiec śmiało wsadzaj
Pasek z wymianą to chyba około 90 zł kosztuje

Jak pasek nie piszczy, i nie na sie go ugiąć bardziej niż o 1 cm, to nie ruszaj. ja mam jeszcze oryginalny i smiga pięknie.

Możesz się jeszcze zainteresować tematem czyszczenia podszybia, bo to baaardzo rzadka czynność i pewnie twoja fabia nie miała tego nigdy zrobionego. Na forum są obszerne i szczegółowe instrukcje jak to zrobić. Jak podszybie jest przytkane, to wymiana filtra kabinowego niewiele da.

Sprawdź czy drzwi tylne nie ciekną (bo w fabiach ciekną wszystkie bez wyjątku, jeśli nie były sensownie uszczelniane).

A jak masz bardzo silny imperatyw do wymian, to poduszki powietrzne po 10 latach też są (wg instrukcji) do wymiany

Przebieg to jest wiarygodny czy to auto z komisu?

Pasek może nie piszczeć i uginać się prawidłowo a mimo to będzie spękany i trzeba go wymienić.
statyk, obejrzyj go od strony rowków czy nie ma pęknięć.


Pasek jest tani:
http://allegro.pl/pasek-wielorowkowy-al ... 93758.html
Wymienić można samemu bo to prosta robota. Polecam od razu po zdjęciu paska sprawdzić wszystkie rolki czy nie mają luzów.
Przy okazji do wymiany może być rolka prowadząca a właściwie to łożysko w niej. Ona wygląda jak na tej aukcji:
http://allegro.pl/fabia-1-4-mpi-rolka-n ... 88421.html
Ja te łożysko wybiłem i kupiłem nowe. Wbiłem i śmigało dalej.




Ad.1 - wymień. Jest tani i można to zrobić samemu na glebie. Kanał nie jest potrzebny.
Ad.2 - regulacji nie ma. Wymień na nowe, najlepiej oryginalne lub tu na forum kolega sprzedaje dobrej jakości wycieraczki. Poszukaj w dziale "sprzedam".
Ad.3 - rozrusznik oddaj lepiej do warsztatu. No chyba, że wiesz co i jak rozebrać.

Witam
Praktycznie to był przypadek , że tą Fabie kupiłem w Komisie. Facet odjechał Hyundaiem i w rozliczeniu zostawił to auto , które było akurat sprawdzane na kanale. Nie wiem czy jest to przebieg wiarygodny , bo nie miałem szans porozmawiać z właścicielem. Jedynie co mnie zdziwiło to Komis dał mi 2 opony letnie , które wyrzuciłem od razu na śmietnik. Sprawa tych
przeciekających drzwi tylne i przednie , to ja wiem bo już pisałem o tym na forum. Mam już fachowca , który to zrobi , ale odłożyłem tą sprawę do wiosny. Chciałbym być przy tym i widzieć gdzie to cieknie i jak to będzie uszczelniał. Przy okazji zainteresuje się czyszczeniem podszybia . Natomiast wymianę poduszki odłożę na następny rok . W zeszłym roku na naprawy wydałem ok. 1300 zł ale w tym roku muszę wydać więcej z powodu zakupu opon. W sumie jestem zadowolony ale zobaczymy jak będzie dalej. Jeden z mechaników chwalił silnik bo jest czeski . Jak na razie nic się nie dzieje i widzę, że w roku nie przekroczę 10 tyś km.

Z tymi drzwiami to nie szkoda kasy. Prosta sprawa uszczelnic drzwi

Cześć Michał
Masz rację , ale nie wszyscy są młodzi i sprawni . Muszę Cię pochwalić bo masz super autko . Przy okazji zapytam jakie masz opony (producent i wymiar ) bo podajesz felgi 14".
Pozdrawiam

statyk warto tez sprawdzić w jakim stanie są odbojniki tylnych amortyzatorów, bo jak mam zniszczone juz to sobei wymien szkoda zbey sie piach dostał bo wtedy amorki z tyłu do wymiany

Tutaj masz stronke jak wymienić

http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/53