Oglądałem siedem sztuk: 5x bravo i 2x focus. Trzema warto było się przejechać, w tym fokusem śmierdzącym fajkami. Zawsze się coś znajdzie żeby człowieka zniechęcić. Ale czujnik grubości lakieru bardzo pomaga; po wykryciu okolic 1000 um zmienia się kierunek gadki sprzedającego.

"Najciekawszy" był bezwypadkowy bravo, któremu zapomnieli założyć tylne nadkole i miał przewody hamulcowe, linki i trochę podłogi lakierowane pod kolor nadwozia .

Czasochłonna to zabawa: dwa auta w promieniu 70 km jestem w stanie "odwiedzić" w czasie nie mniejszym niż 6-7 godzin.

Bravo jest mało, a fokusów od groma. Ale focus mi się mało podoba, więc przemawia do mnie tylko w wersji wszystkomającej. Łatwo nie będzie. Na razie w garażu jest corsa ojca.

weuek: ja z zasady przy szukaniu nie jeżdżę po komisach...A w kwestii jakości trafiłeś na tzw. "gorący towar" czyli chłopcy macie mi tu zasuwać aby dym i ogień szedł klient dzwonił że już właśnie do nas wyjechał....

Nie, tam wstąpiłem po drodze, nie zapowiadałem się. A obsługiwała pani, która nic na temat aut nie wiedziała.

Ale cz ym?

Kiedyś dobrą alternatywą był Nissan Micra. Teraz tylko używki, a samochód niestety do najtrwalszych nie należał

Panowie ojciec planuje zakup nowego auta chciał kolejną fabie kupić, ale skoda i jak reszta oferuje jedynie silniki 1.0TSI więc aktualnie w planach ma zakup renault clio kombi, wersja limited edition z silnikiem 1.2 120 km benzyna, ale nie mówi nie na inne marki, macie jakieś propozycje innych samochodów klasy B ( do około 60tys zł)

Żartujesz, że Twój Tata zmienia FIIFL? Ma tam najlepszy silnik 1.4 86 KM czego on chce lepszego? No nie prawda Fabie oferuję również z 1.0 MPI
Ale to Renault to również silnik turbo i koło dwumasowe
Ile jego Fabia ma najechane?

też bede wymienial fabie, szukam kombi seg b. W zasadzie mam jedynie do wyboru clio grandtour albo fabie z aut nowych, bo peugeot seat sie powycofywali niestety. Interesują mnie jedynie nowe auta. W fabii jedyna opcja normalnego motoru to MPI. Niestety porażające 1.0.... TSi za darmo nie wezme. Fajnie jeździ ale krótkofalowo. Nikt mnie nie przekona skoro marka buja sie 10 lat i testuje na klientach awaryjność motoru to najnowszej generacji również nie chce bo nie mam pewności, a w zasadzie jak ostatnie 10 lat pokazuje mam 90% pewności że to kolejna kaszana. Renault pod tym wzgledem dużo lepiej ale nie bez wad. W każdym razie jeszcze nie jeździlem. W zasadzie gdyby nie fabia 1.0 MPI to na grupe VW bym nawet nie spojrzał jesli mam byc szczery( ze wzgledu na to co pod maska oczywiscie). Jak chcesz htb to masz hyundai i20 oraz kia rio. Ten pierwszy ponoć najlepsze auto tego segmentu za ta cene. Niestety nie ma kombiaka
Powiem, że jeździlem fabia 1.0 i szczerze bym nie demonizowal. Od mojego SDI i tak szybsze, mimo znacznie mniejszego momentu. Auto dużo cichsze mimo lawinowo nakręcających się obrotów silnika. A dynamika, no nawet żeby mial 2x tyle koni to dla mnie oznacza to i tak brak dynamiki, co nie zmienia faktu że jest żwawsze od mojego 1.9. O kulturze pracy i przepaści we wnętrzu dzielącej 20 lat produkcji. Celuje w ambition/style mocno doposażona. No chyba, że renault mnie urzeknie.
O renault wiem tyle, że mimo lepszego motoru, gorzej wyciszony, trochę ustępstw w jakości we wnętrzu na rzecz lepszego wyposażenia. Wnętrze mniejsze. Ale jak przetestuje to dam znac jak to realnie wygląda.
Szkoda, że nie mają chociaż tego 1.2 MPI... ale z drugiej strony zaraz nie będzie nawet tego 1.0 i zostaną same"cudowne TSI" to już faktycznie nie będzie z czego wybrać. Auto będzie do kręcenia się raczej w bliskich okolicach zanim wskoczy mi limuzyna.

A może fiesta lub corsa? Choć jak na moje to dużo mniejsze auta niż Fabia.
Ewentualnie jak clio to może peugeot 208.
Zawsze jest jeszcze Dacia tylko pytanie czy ta marka podjedzie lub ponoć super popularne ostatnio fiatowskiego tipo.

Myśle ze za ta kwotę jest w czym wybierać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

też myśle o tipo ale tipo jest zdecydowanie większe, to już typowy kompakt. Zależy czego kolega szuka.

Zecke, ma wyjść F3 R5 - odpowiednik RSa.
Tylko nie wiem czy będzie kombi. Tam będzie 1.4 tsi

Na skodaclub tez narzekają na francuzy i wychodzi na to że Fabia jest "najmniejszym złem"
Reszta jest kwestią znajomości, serwisu, i rabatu jaki się dostanie.



tapatalk

Ile tym autem zamierzasz jeździć?
A Dacia ?

On ma wymagania odnośnie wyposażenia też jak m.in nawigacja itp no i najlepiej kombi, Fabia ma coś bodajże 115 tys km nalatane, oglądałem z nim Dacie,ale jak wykonanie i technologie są o 2 modele za Renault, jeszcze pod uwagę bierze C4 cactus.
Teraz już mega mało jest aut bez turbo:(

ta R5 to jakiś smiech. 125 koni (mogli juz bidne 1.5 tsi i 150 koni chociaz), to do RS 1 czy 2 bedzie mu daleko. 4 generacja to bedzie chyba słabsza od 1.0 MPI jak w takim tempie to zmierza. Do tego cena od 80k... Za te pieniadze to chce sprzedac swojego 300 konnego Megane Rs. Nawet nie ma o czym pisać. W takim wydaniu to ciężko powiedzieć w kogo oni celują. Taka wersja dla nikogo.
BTW w salonie doszły mnie słuchy, że skoda ma się wycofac z fabii w takiej postaci w jakiej ją znamy. Podobno są jakieś zamiary i ma to być jakies podniesione auto. Pewne jest, że zniknie kombi. Ciekawi mnie czy to będzie coś w deseń roomstera czy kolejnego pseudo suva typu audi q2. Nie wiadomo czy caly rok 2018 produkcja w takiej postaci bedzie utrzymana..

Będzie pewnie coś na kształt "tyśąćpińcetstodziwińcet mutacji fiata pińcet" (vide karoq). Brrr! Oblecha.