Przymierzam się do zakupu Skody Fabii. Byłem dziś u mechanika na wstępnym przeglądzie i nie wiem co myśleć. Otóż przy pomiarze grubości lakieru czujnik mechanika na drzwiach od strony pasażera pokazuwał 600um a nasz pokazywał 80um tak samo jak mierzyliśmy pierwszy raz. Reszta elementów w podobnych wartościach. Ma ktoś na to jakieś wytłumacznie?

ktoś ma zje... niernik

czyli raczej powinno być ok?

nie wiem ... wszystko zależy czyj miernik bardziej dokladnie pokazuje ...

a skalibrowany miernik ? Ja mam miernik do ktorego dostalem 2 plytki do kalibracji Fe i Al. Przed kazdym pomiarem sobie g kalibruje na plytkach i mam pewnosc ze nie bedzie klamac :>

Tak jak czp pasowałoby go skalibrować ewentualnie sprawdzić stan. Jednak proponowałbym najpierw podać więcej szczegółów odnośnie miernika - rodzaj, producent, model itd.

Mechanik miał miernik i takie dwie płytki własnie ale jakiej marki to nie wiem, natomiast my używaliśmy takiego
http://www.prodig-tech.pl/mierniki_laki ... _szary.jpg

Witam!
Jestem nowym użytkownikiem forum i szukam informacji o nominalnych grubościach lakieru Fabii 2 2008 r. Czy możne ktoś z was podzielić się taką wiedzą? Z góry dziękuję.

F1 ma ok 150 - 170, ale i 200 sie zdarza. Podejrzewam ze F2 tak samo.

Mi kiedyś w ASO sprawdzali grubość lakieru, całe auto .. nie wiem czy tam było odpowiednio 36 do 47 oraz nie wiem w jakich jednostkach .. a może tam było 139 do 147 pojęcia nie mam, ponoć to był najbardziej precyzyjny przyrząd i do tego skalibrowany.

Coś spore te wartości. U siebie mam od 80 do 100 mikrometrów (mierzyłem polskim miernikiem MGL-4).

No ja mowie o elementach które wiem, że nigdy nie były malowane. a auto jest w rękach od wyjazdu z salonu.

Miedzy 80 a 100 ma ojciec w Felicii. Tez ca całej budzie. Moze to od lakieru zależy?

maciek80,
ogolnie mozna przyjac, ze samochody malowane fabrycznie posiadaja powloke lakiernicza 80-200um. (mikrometr) Zdarzaja sie oczywiscie przypadki, ze jest troszke cieniej, ale rowniez nieco grubiej, ale to raczej w mniej popularnych autach.
Wartosci pomiedzy 200, a 500um wskazuja raczej, ze elementy byly ponownie lakierowane.
Powyzej 500um to juz raczej szpachla

Na mojej Fabii jest bodajze od 110 do 160um.



Sa lakiery, ktore z definicji wymagaja wiekszej ilosci warstw, przez co sa grubsze

Wielkie dzięki za wszystkie informację.

Od 70-160 um - prawidłowo .Cieńko lakieru jest w komorze silnika , mocowaniach amortyzatorów.
160-300 um dwie warstwy lakieru
Powyżej 300 um szpachel

Dobrze jest też mieć oprócz miernika także specjalny magnes ze sprężynką.

Przy 500 um magnes się nie trzyma