Siema,
ostatnio zaryzykowałem i taknkuje wynalazek pod nazwą V-Power Racing 100.
Poczytałem i pogadałem i poza tym że paliwo jet drogie to ma w sobie substancje, które oczyszczają silnik, wtryski.
Moje odczucie jest takie że:
-silnik pracuje ciszej
-jest dynamiczniejsz na 4-ym i 5-ym biegu (nie jest do drastycznie super bo mam 1.2 V12:D )
-mniejsze spalanie ale niewiele
jeżeli paliwo jest droższe, u mnie kosztuje 4.97 !!! i spalanie jest mniejsze i to wychodzi mi na to samo co leje zwykłą Pb mają przy tym czyszczenie silnika i cichszą prace. No i te 25 KM więcej ( to był żart)

Podobno wlewanie do mojego silnika benzynki o większej liczbie oktanów niż 95 nie powoduje spadku "pożerania" paliwa lub innych pozytywnych rzeczy. γ

Długi czas jeździłem na 98 Ultimate z BP. Miałem podobne wrażenia - czyli równiejsza praca silnika, lepsza dynamika a i komputerek pokładowy pokazywał mniejsze spalanie.

Od jakiegoś czasu Pb95 - nie wiem dlaczego .....
pozdr

No właśnie - ja nie eksperymentowałem z oktanami większymi niż 95 ze względu na informację że w tym silniku nic to nie daje - nawet producent tak pisze.

Ale mówicie, że jednak coś daje?
Czy rzeczywiście bilans ceny i zużycia wychodzi na zero?

Seba, a moze to tylko wpływ reklamy na twoja podswiadomośc i mocniej wciskasz w pedal ...
Ja tak samo mialem jak zatankowalem V-Power Diesel...teraz tankuje tylko na BP i leje Ulitame i jestem bardzo zadowolony

wcale nie mówię nie, może to być oczywiście siła sugesti...

ja jeżdże od wielu lat na tych wynalazkach na vpower i vpower racing 100 i mam takie doświadczenie w octavi 250 konnej na hamowni mam na v power około 254 koni a na zwykłej 250 (ale to nie jest obiektywne bo na hamowni dużo też zależy od warunków pomiaru) ale w fabi 1,4 8v 60 km jest tak jak zalej zwykłe paliwo zasięg realny nie komputera jest mniejszy o około 100km niż na racingu spalanie na racingu jest o około od 0,5l do 1l mniejsze jazda kapelusz style dynamika owiele lepsza niż na zwykłej
ja polecam należe już do shell vpowr club (lepszy smart)

A jak to jest niby możliwe? 95 ma większą wartość energetyczną
IMHO W przypadku Twojego seryjnego silnika możesz co najwyżej zmniejszyć moc lejąc takie paliwo...

dlaczego

Yarek, chuba chodzilo ci o to ze komp nie jest a wstanie zmienic ustawien zaplonu do innego paliwa??? Nie wiem jak jest w przypadku fabii ale niektore kompy sa tak zrobione ze jak lejesz wyzsze pb niz "znamionowe" to komp sie dostosowuje czego nie ma w silnikach fsi tam ma byc 98 i nic nizej bo wtedy tracisz moc

ja moze dodam od siebie tyle :
maz kuzynki pracowal na stacji "firmowej", no i mowil mi ze (chyba juz raz to pisalem) polskie 95 octanowe paliwo nie ma nic wspolnego z 95... on leje 98 do kazdego typu samochodow... mial corse z 93r....i tam tez lal 98...
a to V power 100 hmm pewnikiem ma 98 :] + substancje wzbogacajace paliwo (tak jak sa te specyfiki do benzin i dizla by dolewac i "czyscic" silnik).

Nie jestem fachowcem w tym temacie, ale już od kilku fachowców słyszałem takie opinie

Nie za bardzo mam teraz czas wyszukiwać odpowiednie linki, ale może ten na początek wystarczy:
http://www.skutery.net/artykuly.asp?id=161

darecki, jesli chodzi o shell v power racing nie jest robione w polsce dojeżdża do nas z niemiec bądź z austri i jest to paliwo eteryczne czyli inaczej mówiąc jak jest świerze ma 100 octan co do kompa to trzeba zmieniać nastwy tylko wtedy gdy jest jedna sonda lambda jak są dwie to komp sam dobiera zapłon

Testowałem V99+ i wszystko fajnie , po dodaniu gazu Fabia szybciej się zbierała - to nie autosugestia ! , nawet kumpel powiedział że za szybko wciskam gaz bo odczuwał to jako jazde "bez wyczucia" - nerwową a ja po prostu nie mogłem się przyzwyczaić do łagodniejszego operaowania gazem.

Niestety Fabka spaliła WIĘCEJ benzyny o około 1 litr .....

kros jak ja jeszcze miałem tankowanie na rotex na bp, to lałem pb95 ale czasami wlewałem też pb98u i robiłem dużo więcej km! a wiesz, ze ja wolno nie śmigam.

No tak Luki, ale Ty masz inny motorek, do którego zalecane jest 95/98, a ja to pytanie raczej kierowałem do Sebastiana i Lapidariousa, bo mamy takie same kosiarki do których zalecane jest 91/95. Stąd moje wątpliwości czy to w ogóle ma sens.