Witam.Przymierzam sie wlasnie do wymiany piasty przedniej.Wybralem ASO do tego zabiegu,koszt wymiany 100zl.Czy po wymianie zaleca sie ustawienie zbieznosci?

mys;e ze nie ale mapewno sprawdic mozna i trzeba, dzic przyjezdza sie przez płytę i juz widac czy hjest OK
....taaaaka technika!!!
pozdrawiam

No u nas w Jeleniej Gorze jeszcze takiej techniki nie ma,sa lasery lub podczerwien do geometri.Dla mnie to wazne bo czy ustawienie czy sprawdzenie kosztuje mnie polowe wymiany lozyska(50zl),dlatego chce wiedziec czy faktycznie trzeba to robic.W aso jak zapytam to nawet jak nie trzeba bybylo to i tak powiedza ze trzeba.

Powidz mi Kolego które łozysko wymieniałes i czy całą piastę? jakie miałes obiawy i jak wyczaiłes czy to prawe czy lewe bo ja słysze spory hałas i tez mam do wymiany ale myslałem ze drożej a ta 100-wa to za robote czy z czesciami?
Pozdrawiam i wesołego świętowania!!!

Z tego co pamiętam to w MKT Serwis w Mielcu za wymianę piasty przedniego koła wołali 55zł.
Po tej operacji nie ma potrzeby sprawdzać geometrii.
Sama piasta u nich FAG kosztowała coś koło 160zł.

Jeszcze nie wymienialem,dopiero zamierzam.Piasta jest zintegrowana razem z lozyskiem.Szumi przy skrecie w lewo przy okolo 60km/h.Ostatnio wymienialem tarcze i klocki,wiec mialem okazje sprawdzic sama piaste.Okazalo sie ze podczas ruchu piasta wyczowalny byl taki dziwny nieplynny opor.Jestem pewny ze to lozysko na 100%.Lozysko kupilem Fag.Wymiana do tego 100zl.

Masz racje ze nie potrzeba sprawdzac geometrii, jesli wczesniej było OK
pozdrawiam i wszystkiego dobrego w Nowym Roku ja mam do wymiany ale nie bardzo wiem które jaki znacie najskuteczniejszy sposób na sprawdzenie które to łożysko? czasem mam wrazenie ze lewe a innym razem ze prawe a czasem sie boje ze moze cos głębiej!!!!???

A kręciłeś kółkami na podnośniku?

kręciłem ale w jednym słychac własnie jakby hszęsciło a w drugim tez wydaje mi sie ze nie jest to normalnie, przy poszczeniu na luz z górki słyszałem tez kiedys niezle ale czasu brakło na dokładne ogledziny przy jezdzie na wprost skręcam czasem raz w lewo raz w prawo i mówa ze dociązone pwinno byc lepiej słychac a odciążone nie ale to sie czasem zmienia wiec juz całkiem zgłupiałem. po nowym roku trzeba sie wybrac gdzies wybadac i zabrac za wymianę ale wczesniej moze cos ciekawego od was sie dowiem czasem sposoby sprawdzone juz są najlepsze, Zeby sie nie oazało ze oba wymienic trzeba a nie potrzebnie albo pomyłkowo, oby tylko nie w skrzyni bo to koszt!!!

Wlasnie jestem po wymianie.Nie chcialo zejsc,zapieklo sie jak cholera.Gosciu zeby nie uszkodzic przegubu jakos to zdjal ale lekko drasnal gwint na przegubie i trzeba bylo przejechac na tokarce,do tego 3 nowe sruby sworznia wachacza+sruba koncowki drazka bo byla skorodowana+obejma oslony przegubu+krzyzak od sworznia wachacza noi nakretka piasty.Teraz cisza i spokoj.

ile zapłaciłes i dlaczego tak duzo powymieniane? pewnie z pół roku jezdziłes?

Zaplacilem za wszystko 180zl+lozysko swoje Fag.Przy wymianie lozyska sruby od sworznia wachacza wymienia sie po kazdym demontazu a pozostale byly na tyle skorodowane ze je wymienilem dla swietego spokoju.

Mi tez zaczęło coś huczeć, wyraźnie w przodu. Pojechałem dziś do "pierwszego lepszego mechanika", Fabia na podnośnik 5 bieg i gaz (zeby koła rozpędzić) następnie luz i mechanik wyraźnie słyszał które to koło - koszt 10zł, czas operacyjny 5 min.

Zastanawia mnie tylko czy muszę kopić cała piastę z łożyskiem czy mogę tylko łożysko. Czy może zmieniał ktoś tylko łożysko a piastę zostawił stara?

Pozdrawiam

Piasta jest zintegrowana razem z lozyskiem,to jedna calosc.Nie ma mozliwosci wymiany tylko lozyska.

Podbije temat, ponieważ sam w chwili obecnej mam do wymiany łożysko przednie... Czy warto zaopatrzyć się w coś takiego: http://www.allegro.pl/item306223543_loz ... fabia.html

Byłem w kilku sklepach, i w jednym zaśpiewali mi 199 zł, w drugim 270 zł za takie samo łożysko FAG'a - więc cena na allegro wydaje się bardzo okazyjna.