Już pisałem. Szarpnij mocno od dołu a następnie od strony nadkola. Musi wyjść.

Nie.

a co z przelącznikiem świateł? Wyjdzie bez problemu z tym plastikiem pod kierownica czy jak?

Włącznik świateł wyciąga się w ten sposób, że w pozycji 0 wciskasz pokrętło, nasępnie przekręcasz w prawo i wyciągasz cały włącznik wraz z ramką.
Drugi sposób to odkręć cały plastik pod kierownicą, wyciągnij go i odłącz wtyczki włącznika.
Śruby mocujące plastik pod kierą - poniżej. 4 są od dołu, jedna pod zaslepką z boku deski, tam gdzie bezp. i ostatnia pod plstikiem przy zegarach - musisz go wyszarpnąć (idzie lekko).

a jest ktoś z Wawy chętny do pomocy?:) Nie wiem czy sam sobie dam z tym radę,a nie chce nic popsuć

Jak wyjąć włącznik:
1 - wcisnąć w pozycji zero
2 - jednocześnie przekręcić
3 - wysunąć z deski

skad Ty to bierzesz? z jakiej ksiazki?

Zobacz linki poniżej. Zadzwoń i może wyszarpiesz odpowiednie części:
http://otomoto.pl/skoda-fabia-w-calosci ... 17046.html
http://moto.allegro.pl/skoda-fabia-szyb ... 44705.html

a samo to zabezpieczenie od raczki mozna kupic? bo kupil mi ktos dzisiaj raczke,ale wlasnie nie ma tego zabezpieczenia :/

Myślę, że to jest komplet i nie da się tego kupić osobno. W etce występuje jako jedna część.

No to niech to odda.

Teściowa była u niego,bo to ona kupowała to u niego i on powiedział,że kiedyś było to razem a teraz zrobili klamki bez tego. Oczywście to jest zamiennik,ale zamiennik czy nie to nie ma nic raczej do tego. I powiedział,że można to sprowadzić od Dilera z Poznania:|

No więc tak, za robienie otwierania maski biorę się chyba jutro wieczorem Koleś w ASO przy Wiosennym przeglądzie zdjął mi tą boczną osłonkę,więc teraz bez problemu wszystko zrobię

Prosta i przyjemna robota. Jak wymienisz to napisz jak ta linka biegnie do komory silnika.

Trzykrotnie zabierałem się w ten sposób do przełącznika i nie wyszedł (może za słaby jestem). Nie ma to jak normalnie odkręcić cały ten plastik...

Tylko małe sprostowanie, linki nie wymieniam bo okazuje sie ze jest dobra:) Ale jak w razie bede musial wymienic... odpukac to napewno napisze jak ona biegnie do komory silnika

No i klops. Wczoraj zabrałem się za robotę. Odkręciłem mechanizm, założyłem linkę na nowy mechanizm, przykręciłem mechanizm, wypróbowałem klamkę czy się otwiera i się otwiera. Oczywiście założyłem plastik i chciałem klamka otworzyć maskę i koniec.
Urwało się to ruchome co jest linka w mechanizmie. Zaznaczam, że mam klamkę bez tego zabezpieczenia:/ Skąd ja mam wziąść to zabezpieczenie? Ktoś wie jak to się fachowo nazywa?