raczej działającego , jak kręcisz kierownicą i światła przygasają to znaczy że wspomaganie i czujnik jest

Po zeskanowaniu auta Vagiem mam komunikat(blad):

01290 - Reference Voltage: Steering Assist
29-00 - Short to Ground

Swieci sie caly czas kontrolka od wspomagania. Samo wspomaganie w miare normalnie dziala, tyle ze czasami ciagnie tyle pradu ze nawet podswietlenie zegarow przygasa. Co to za blad? Przypuszczam, ze czujnik do wymiany? Jak sprawdzic jaki czujnik mam? Przypuszczam po przeczytaniu wczesniejszych tematow z tym zwiazanych ze TRW (auto 1.4 MPI 68KM, z 2000 roku).

Wchodzilem na kanal tylko nie wiem gdzie ten czujnik jest. W zalaczniku daje zdjecie jakie zrobilem, co mi sie wydaje, ze to moze byc wlasnie ten czujnik. Jesli tak, to powiedzcie jaki to jest, TRW czy KOYO?
I czy zeby go wymienic, trzeba od gory zdejmowac te obudowy filtra powietrza, czy wystarczy tylko od dolu ta wtycznke wyjac jakos?

czujnik jest montowany na maglownicy

Hehe, tyle ze ja nie wiem jak to wyglada:) (znaczy sie maglownica). I czy to co na zdjeciu dalem to jest czujnik? I czy to jest TRW?

to co masz na zdięciu to jest czujnik i to ten drogi

A da sie go wymienic z kanalu? Bo to co na zdjeciu dalem to raczej odkrece, tylko nie wiem czy uda sie odpiac z drugiej strony wtyczke? Daleko idzie ten kabel od czujnika? Czy trzeba go od gory jakosodpinac?

I czy ktos wie co to za blad jest:

01290 - Reference Voltage: Steering Assist
29-00 - Short to Ground

w wolnym tłumaczeniu:

związek z zasilaniem:wspomaganie kierownicy

zwarcie do masy


chodzi o czujnik skrętu może być padnięty on sam lub jego podłączenie.

Da się z kanału. A wtyczka jest podpięta do pompy wspomagania a pompa znajduje się w przednim zderzaku z lewej strony zciągnij osłonę koło lewego halogienu i tam zobaczysz kable od pompy ( trzy wtyczki ) środkowa jest od czujnika

A jak odkrecic ta srubke nad czujnikiem? Bo ta pod czujnikiem udalo mi sie od spodu odkrecic. Ale tej od gory czujnika za zadne skarby nie moge z kanalu dostac:( Czy ja nie trzeba jakos od gory okrecac? Trzeba zdejmowac filtr powietrza?

ja nic nie siągałem ale jeżeli ty nie możesz to sciągnij filter może się wtedy da

Oki udalo mi sie odkrecic:) Ale musialem odkrecac z gory po sciagnieciu filtra powietrza, bo nie bylo szans zeby to inaczej odkrecic.

na 100% da sie to odkrecici z dołu

czy mozliwe jest zeby pompa syczała w taki sposób jak by płyn chciał sie przecisnac przez jakis mały otwor?? jednoczesnie temu syczeniu towazyszy przygasanie świateł w całym samochodzie i co jakis czas zapala sie kontrolka wspomagania?? czytałem na tym forum o gnijącej wiązce i czy moze to byc przyczyna tej sytuacji??

to może być czujnik
rozumiem że nie kręcisz kierownicą a mimo to przygasają ci światła tak

jeżeli tak to na 99% czujnik

[ Dodano: 2006-12-29, 19:20 ]
a płynu masz pełen stan

tak... nie skręcam kierownica a swiatła przygasaja a jak kręce kierownica to raz chodzi lekko a raz ciezko

ostatnio sprawdzałem stan plynu i był pełen