To w takim razie to na 100% czujnik skrętu ja kiedyś w swojej Fabii miałem dokładnie tak samo . Po pewnym czasnie czujnik padł całkiem

Jeżeli na postoju kręcisz kółkiem a światła przygasają to jest ok!
Nie jest to objaw zepsutego czójnika skretu.

Pozdrawiam!

witam

Podczas jazdy przygasja mi swiatla pompa glosno pracuje i czasami wyskakuje swiatelko wspomagania, Co się zepsulo pompa czujnik skretu czy przewody przegnily jak wczesniej czytalem ?? Help !!!!!


thx

najpierw czujnik i kable do sprawdzenia

Typowy objaw padniętego czujnika ale mimo to działaj zgodnie z wskazówkami marekka, bo nigdy nie ma 100% pewności

No dobra.
Ja mam taki objaw - ale tylko czasami a właściwie od niedawna ale nie zawsze.
Jak kręce kierownicą nieraz działa mi ciężej. Z reguły jest OK ale juz kilka razy zauważyłem, że dość cięzko się nią kręci.
Czy to też cos z czujnikiem? Auto mam jeszcze na gwarancji jak cos.

pozdrawiam

akolo, To też objaw czujnika

ehh...tylko jak ja im mam to powiedziec.
Dzwoniłem do nich już w zeszłym tyg. mówiąć, że mi ciezko działa kierownica czasami, to powiedzili, iż trzeba tam coś przesmarować
Zapytali ile mam przebiegu.Powiedziałem ponad 35 tyś. Gość z ASO od razu odpowiedzieł, że po takim przebiegu trzeba coś wstępnie przesmarować.
Wydaje mi się to dziwne troszke dlatego zadałem pytanie do grupowiczów.
Już mnie lekko nerwa wzieła

akolo, Słuchaj postaw sprawe twaro że masz auto na gwarancji i ciebie nic nie obchdzi niech robią co chcą auto ma być w 100% sprawne .

Niech się oni martwią a nie ty .

a jeszcze niech wpiszą w gwarancje że taki objaw to normalna sprawa może się przydać po czasie gwary

[ Dodano: 2007-01-20, 16:50 ]
Czy aby ten problem to nie nasza wina ,oto cytat z instrukcji obsługi .GDY SILNIK PRACUJE ,KIEROWNICY NIE SKRĘCAĆ DO OPORU NA DŁUŻEJ NIŻ 15 SEKUND --GROZI TO USZKODZENIEM UKŁADU WSPOMAGANIA KIEROWNICY.

Panowie, czy przy padniętym czujniku skrętu może tak być, że wspomaganie działa, ale nie ma pełnej mocy?

PS.pali się nadal kontrolka wspomagania i nie przygasaja światła przy skręcie.

Nie tylko uwalony czujnik skretu powoduje wyczuwalne oslabienie czy wrecz wylaczanie wspomagania. Czasami elektronika jest ok... ale podobne objawy powoduje zbyt niski poziom plynu hydraulicznego w ukladzie wspomagania.

Juz raz tak mialem, ze czasami wspomaganie wrecz mi sie wylaczalo, a zadne kontrolki sie nie zapalaly, objawow jak przy padnietym czujniku nie bylo. Okazalo sie ze mam prawie sucho w ukladzie!

Może to bardzo często się tak dzieje a nawet nieraz kontrolka się nie pali a czujnik jest uwalony

Kurde jest jajcarsko teraz ...wspomaganie działa normalnie, ale kontrolka sie pali ALE NIE PRZYGASAJA SWIATLA PRZY SKRECIE hehee I weź zrozum te auto...