Witam, jestem rowniez po łataniu wiązki (po stracie przedniego lewego kierunkowskazu). Nie dosc ze wiazka byla opleciona izolacja, to jeszcze byl rozczepiony przewod od spryskiwacza tylnego, tak, ze plynem walilo prosto w ta nieszczesna wiazke (wygladalo na specjalnie rozczepione, a auto bylo serwisowane tylko w ASO skody przez mojego Ojca - wczesniejszego wlasciciela). Po pozbyciu sie izolacji zapach plynu, kable spuchniete dwurotnie i owe najciensze druciki czarno-biale od kierunkowskazow rozlecialy mi sie w rekach. Wymienilem je, wizazke podwiazalem na trytrytach bez izolacji i zobaczymy co wyskoczy nastepnego, oby juz nic. Masakra.

Niestety reszta poleciała szybko, zaczęło się od przerywającego prędkościomierza, potem zniknął klakson, następnie wcieło wspomaganie kierownicy i wycieraczki a potem dyskoteka na wyświetlaczu i już nie odpalił. Walka z wiązką trwała 2 dni, wymieniłem wszystkie kable w sumie chyba 31 ich było od podszybia do komory silnika. Wycięte kable sprawdzałem omomierzem i niektóre wogole nie mialy przewodzenia. Polutowałem kablami o takich samych przekrojach z koszulkami termokurczliwymi, wiązke podwiesiłem i nie leży już w tej rynience, mam nadzieję, że to przeżyje dalsze użytkowanie.


Tak że jak komuś już cos w wiązce poleci, to zalecam wymiane wszystkich kabli, a nie tylko tego co nie kontaktuje, bo będzie robota 2 razy po jakimś czasie i dodatkowe koszta.

Witam, mam chyba podobny problem, multum problemów, czy ktoś mógłby mi zrobić update wstawki z ppierwszej strony jak to naprawić ? ew. proszę o pw. pozdrawiam !

Mam to samo. Raz na jakis czas ( pierwszy raz zdarzylo mi sie to rok temu) zegary uruchamialy sie po czasie, teraz od kilku dni drga mi wskazowka( opisywalem to w innym temacie)

Witam

Dawno tu nie pisałem , ale ostatnio podczas jazdy w deszczu stała się rzecz dziwna. Nagle wycieraczki przyspieszyły i światła nie działały (kierunkowskazy , awaryjne).
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu silnika nadal wycieraczki działały , dopiero po odłączeniu końcówki z akumulatora przestały . Na drugi dzień założyłem kabel pod akumulator i wróciło wszystko do normy. Teraz jest wszystko prawidłowo ale przypuszczam , że przyczyną awarii była gnijąca wiązka elektryczna . Fabia jest z roku 2003 i myślę wymienić tą wiązkę . Chciałem zapytać ile może kosztować taka wymiana i gdzie można to zrobić w Krakowie. Za odpowiedz z góry bardzo dziękuje.

Pozdrawiam

Myślę, że koszt takiej operacji (wykonanej profesjonalnie) przybliża się do wartości samochodu... o ile mówimy o kompletnej wiązce...

Kto w takim samochodzie, będzie wymieniał kompletną całą wiązkę, wycina się po przewodzie i wlutowuje nowe i wtedy koszt naprawy wynosi tak jak było pisane około 5 postów wyżej 200-300 zeta

Witaj andrzejk26 , rozsądnie piszesz - w takim samochodzie to można samemu w garażu wymienić przewody. Oczywiście potrwa to cały dzień ale trzeba tylko znaczyć pojedynczo który przewód się wycina i wlutowuje . Mam czas , jestem na emeryturze a koszty to zakup przewodów i dobra izolacja . Muszę jeszcze dodać , ze przy tej awarii , cały czas świeciła lampka kontrolna od wspomagania układu kierowniczego. Jednak i tak wymienię całą wiązke .
Pozdrawiam

To może jeszcze taniej, a skutecznie: rozwinąć, wysuszyć, wyczyścić i podwiesić tak, jak robiono w ramach "akcji wiązka". Swoją fabię kupiłem już z podwieszoną wiązką i nigdy nie było objawów opisywanych w tym temacie.

Pewnie , że tak też można ale najpierw trzeba zobaczyć w jakim stanie jest izolacja na przewodach. Nigdy tam nie zaglądałem i raz w roku proszę mechanika żeby zrobił przegląd szczegółowy ale mnie nie informował , że mogę mieć gnijącą wiązkę elektryczną. Natomiast zwrócił mi uwagę , że muszę reflektory wyczyścić (plastik) bo światło daje słabe .

Nie informował, bo nie zaglądał. Przecież nie będzie sobie utrudniał/wydłużał niepotrzebnie roboty. Takie rzeczy to tylko samemu sobie skontrolujesz i o nie zadbasz. Najemnik ci tego nie zrobi, a kaskę przytuli.

Reflektory to pewnie (standardowo) zmatowione od zewnątrz. Chociaż okopcone od środka też mogą być (takie wadliwe prawo drogowe).

Zwarcie w instalacji klimy - może to być przyczyna wiązki? Tak jeden człowiek stwierdził i zrzucił winę na wiązkę. Sprężarka chodzi, panel sprawny natomiast od komputera nie idzie prąd dalej. Pytanie czy sprawdzać wiązkę pod aku czy trzeba całą?

Witam
Jestem nowy na foum i zupełnie nowym użytkownikiem fabii staruszki z 2001 roku ,oczywiście silnik AUB klapie jak "dizel" denerwujące to jest bardzo , ale cóż koszta naprawy przewyższyć mogą wartość mojego pojazdu wiec tak się turlam . Mam jednak prośbę , ponieważ od czasu do czasu wariował mi prędkościomierz , pokazywał na postoju ,że jadę 100 /h , czasem mniej lub więcej po czym wszystko wracało do normy , postanowiłem sprawdzić nieszczęsną wiązkę . Odwinąłem ją z izolacji aż do samej grodzi , było sporo wody jednak przewody nie są "spuchnięte" izolacja wygląda zupełnie normalnie , przewody wyschły i są podwieszone bez oplotu , jednak po tej operacji prędkościomierz przestał wskazywać już cokolwiek , wygląda na to , że naruszyłem tym jakiś słaby punkt tej wiązki , wszystko inne w aucie działa normalnie , jedynie ten prędkościomierz i co za tym idzie nie zlicza kilometrów. Podłączałem fabinę pod VAGA i testowałem zegary , są sprawne . niestety nie mogę nie umiem zlokalizować nieszczęsnego impulsatora na skrzyni biegów , chciałem podejrzeć jakie przewody tam dochodzą i sprawdzić ich bieg i stan , niestety nie mogę tego zlokalizować , prośba jesli mógłby ktoś powiedzieć gdzie dokładnie na skrzyni mam szukać tego impulsatora , może udałoby by mi sie usunąć uszkodzenie . Bardzo dziekuje za pomoc .

Jak byś ściągnął izolacje z przewodu to zobaczył być co zrobiła woda. Nie tak dawno robiłem fabię z AUA i też były problemy z kabelkami. Z zewnatrz wyglądały ok ale po zdjęciu izolacji nie było do czego lutować.
Co do impulsatora to nie wiem czy będzie. Sygnał prędkości będzie brany z ABS-u, z czujników kół.

Własnie na forum tutaj wyczytałem ,że mój rocznik i dalsze bodajże do 2003 sygnał prędkości brały z impulsatora ze skrzyni biegów , ale ja już tydzień oglądam tą skrzynie i nie mogę wypatrzyć ani żadnego kabelka tam biegnącego ani impulsatora , wiec nie wiem jak to jest .