Tak . ( niestety )
omron

omron, dzięki za info.

Robisz przegląd i lecisz z papierkiem do urzędu komunikacyjnego po gratisowy wpis do dowodu rejestracyjnego.

akurat jak będę rejestrował nową przyczepkę to podstawie dowód

Mam zamiar zamontować sobie hak do Fabii. Chyba będę to sam robił, aż takie straszne to chyba nie jest ? Posiadam Fabie HTB z 2006 r

Moje główne pytanie to takie czy ktoś z Was montował taki hak jak na tej aukcji:
http://moto.allegro.pl/hak-holowniczy-o ... 62371.html
Może ktoś u nich już brał (zna ten sklep)i wie jak się sprawują i czy nie ma problemów z montażem (wiem, że trzeba będzie wyciąć troszeczkę zderzaka)

Jest jeszcze coś takiego w sklepie w Łodzi:
http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=362#
Może lepiej od nich tylko, że jest sporo droższy.

Pytanie jeszcze czy jest sens kupowanie haka ocynkowanego jak w pierwszym linku czy kupić zwykły hak. Identyczna wersja bez ocynku jest trochę tańsza o jakieś 54 zł.

Dodatkowe pytanie to do elektryki. Czy wystarczy podłączyć się pod lampy (czytałem, że wystarczy się tylko gdzieś tam wpiąć bez cięcia kabli) czy trzeba kupować jakiś moduł? Pytam o moduł bo mam fabryczne czujniki cofania i dobrze by aby nie działały jak będzie przyczepka podpięta bo trochę mogą wtedy człowieka zdenerwować przy cofaniu . Znalazłem coś takiego ale dość drogiego:

http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2848

Miał to ktoś i montował, jak się to sprawuje. Chciałbym jeszcze do przyczepki przyłączyć wsteczny ale tu w schemacie nie widziałem jak to zrobić (przyczepka, którą oglądałem ma światło cofania), może ma iść poza modułem. Niestety z tego co tu widzę trzeba by było kilka kabelków pociąć . Może znacie jakieś inne sprawdzone?

Pozdrawiam

[ Dodano: 2010-10-13, 07:57 ]
Mógłbym otrzymać jakieś opinie na temat postu powyżej, gdyż chcialbym powoli zbierać części i zabierać się do pracy

Pozdrawiam

Moduł daje Ci to, że oddziela instalację przyczepy od auta w taki sposób że np.zwarcie w prawym kierunku w przyczepie nie wywali bezpiecznika w aucie. Nie obciąża styków włącznika stopu przy pedale,ani układu "migacza" Pożyteczna rzecz jak się pożycza różne "wózeczki".Jak masz swój, to jesteś w miarę pewny co masz.Takie "cóś" jest do wykonania samemu a nie za taką kasę. Aby odłączać czujniki cofania nie potrzeba 280 pln, przewód przechodzi od skrzyni biegów przez kabinę do tylniej lampy ...
omron

Będę w przyszłości miał swoją przyczepkę ale na razie różne, więc coś takiego by mi się przydało dlatego pytam o taki moduł. Wiem, że coś takiego można samemu zrobić ale ja raczej nie mam takich umiejętności aby coś takiego samemu wyprodukować. A co do czujnika cofania to nie chce go na stało wyłączyć tylko w tym momencie jak będzie przyczepka przypięta.

Mam taki hak, zakupiony od innego sprzedawcy. Jak narazie bez problemów.
Pozdrawiam

A jak zrobiłeś instalację? Wykorzystałeś to okablowanie co jest w komplecie z hakiem i wpiąłeś się bezpośrednio w instalacje tylnych lamp czy kombinowałeś z jakimiś modułami?

Pozdrawiam

wiązka która jest w komplecie jest wpięta w przewodziki lampy. Wsteczny niestety piszczy, ale bardzo żadko używam go mając przyczepę na haku, więc nie bardzo mi przeszkadza. Ja haka używam tylko na wakacje, ciagam kemping (niewielką niewiadówkę) na miejsce wypoczynku i spowrotem do domu.

Aha, w moduły się nie bawiłem. Do tej pory nic się nie stało.

Pozdro

Pytanko dodatkowe, w tej swojej przyczepce kempingowej masz światło wstecznego? Pytam bo przyczepkę którą oglądałem wyposażono w światło cofania i zastanawiam się jak to jest z układem kabli we wtyczce i gniazdku, czy to są jakieś standardy. Chodzi mi o to, że jakbym nabył taką przyczepkę i zrobił instalacje ze światłem wstecznym to u mnie by chodziło ale czy jakbym jakąś inną przyczepkę przypiął (bez światła cofania) czy by nie było problemów z jej oświetleniem.
Dodatkowe pytanie, czy coś robiłeś ze światłem przeciwmgielnym, bo niby powinno być tak że jak je zapalasz i masz przypiętą przyczepkę to zapala Ci się tylko przeciwmgielne przyczepki a nie w aucie a jak nie masz przyczepki przypiętej to automatem w aucie to światło się pojawia.

Pozdrawiam

Tu niestety wiele nie pomogę, nie jestem elektrykiem.
Wstecznego u mnie w przyczepie nie ma. A przeciwmgielne (właśnie byłem to sprawdzić) świeci razem z tym w aucie.

"...Chodzi mi o to, że jakbym nabył taką przyczepkę i zrobił instalacje ze światłem wstecznym to u mnie by chodziło ale czy jakbym jakąś inną przyczepkę przypiął (bez światła cofania) czy by nie było problemów z jej oświetleniem. ..."

Jeśli chodzi o podpięcie innej przyczepki to są gniazda i "wtyczki" 7 albo 13 pinowe z tego co sie orientuję. Myslę, że jak zakupisz sobie i zamontujesz gniazdo na 13 pinów to nie będziesz miał zmartwienia czy będzie dzialać czy nie. Dokup tylko taką przekładkę 7/13. http://allegro.pl/wtyczka-adapter-7-13- ... 29170.html

Pozdro


a tu kilka wskazówek, które sam też dokładniej poczytam.

http://www.samel.pl/index.php?page=porady

moduł - http://allegro.pl/modul-haka-sterownik- ... 95905.html

przy zakupie pamietaj ze kombi/sedan ma inna plyte i zamow hak do hatbacka.

aby bylo swiatlo cofania w przyczepie musi byc zlacze 13 pin - przejscie na 7 pinow podlaczy kazda przyczepe bez wtyku 13

Mam hak z fabryki. Chcę kupić bagażnik rowerowy montowany na haku (pisałem o tym w temacie bagażnika).

Tutaj chciałbym poruszyć inną kwestię, dotyczącą samego haka. Mianowicie chodzi o to co napisał janko:

"i co najważniejsze moim zdaniem jeśli na 4 rowery to proponuję mieć końcówkę haka z odpowiednim dopuszczalnym naciskiem, 75 a najlepiej 100kg dla 4 rowerów , przy 50kg możesz złamać kulę."

W załączniku jest zdjecie tabliczki przy moim haku. Może ktoś z Was umie odczytać jaki tam jest dopuszczalny nacisk? Pytałem w ASO i nic mi nie powiedzą na temat mojego haka.

Zazwyczaj haki do osobowych samochodów maja dopuszczalny nacisk 50kg. Druklast - z tabliczki na zdjęciu 50kg.

Pozdrawiam w Nowym Roku.