Zakupilem wczoraj skode fabia 1.4 16V kod silnika-AUB, przebieg 145000 km rocznik 2000 i od poczatku zaczal sie problem otoz po przejechaniu kilku kilometrow (dokladnie nie wiem ale okolo 5 km max) auto zaczelo zwalniac wiec stanolem na poboczu.Z przednich tarcz hamulcowych zaczal wydobywac sie dym!!! Kola sie kompletnie zablokowaly!!! Po mniej wiecej godzinie czasu kola sie samoczynnie odblokowaly!!! Przejechalem wiec mniej wiecej ten sam dystans i to samo kola przednie zablokowane tak jakbym trzyma pedal hamulca do deski!! Po przeczekaniu nastepnej godziny kola znowu sie odblokowaly!!!!!!!!!!!! Tak jakby sie cos nagrzalo i powodowalo blokade.Czy moze byc to zwiazane z jakas blokada silnika przed kradzieza czy skrzynia biegow sie nagrzewa i powoduje ten problem a moze zupelnie cos innego?? Prosze o pomoc [/b]

Prawdopodobnie nie obędzie się u wizyty u mechanika. Pewnie zostały źle założone hamulce. Nie wiesz kiedy zostały wymienione tarcze oraz klocki ?

Witam! Nie mam pojecia kiedy byly wymieniane. Chcialbym jednak zaznaczyc ze dzieje sie to po przejechaniu pewnego dystansu okolo 5 km.

[ Dodano: 2009-02-03, 07:45 ]
A i jeszcze najwazniejsze! Na biegu jalowym-luzie kola rowniez byly zablokowane. Czy wiec to ma cos do czynienia ze skrzynia biegow??

[ Dodano: 2009-02-03, 07:45 ]
A i jeszcze najwazniejsze! Na biegu jalowym-luzie kola rowniez byly zablokowane. Czy wiec to ma cos do czynienia ze skrzynia biegow??[/quote]

To co opisujesz bardzo dobrze pasuje do świeżo wymienionych klocków hamulcowych, które są bez luzu zamontowane w zaciskach, jak już wcześniej pisał Allen.

Chłopaki dobrze piszą, też upatrywałbym winę źle założonych klocków "na styk"...

Dziekuje za podpowiedzi. Ustawilem sie z mechanikiem na dzisiaj wiec okaze sie co w trawie piszczy. Zawioze go na lawecie na wszelki wypadek. Jak juz bedzie odpowiedz na ten dreczacy mnie post napisze oczywiscie co bylo. Dzieki!

pewnie i tak heble beda do wymiany, bo na spalonych tarczach sie nie za fajnie jezdzi ;/

Mechanik stwierdzil ze jest do wymiany pompa hamulcowa ktora jest odpowidzialna wlasnie za te zdarzenia.Dzisiaj ma byc dostarczona i mam nadzieje ze na tym sie skonczy.

zadki przypadek, oby trafna diagnoza...

Witam! Wyobrazcie sobie dordzy forumowicze ze ten owy mechanik u ktorego zostawilem auto wymienil mi jak on to twierdzi 'pompe hamulcowa'- Auto odebralem i po 30 minutach jazdy kola zblokowane i kontrolka ABS-u wyskoczyla wspolnie z ESP.Ale jajca. Poprosilem wiec o pomoc kolege ktory zna sie na tym i okazalo sie ze po 1 wymienil nie pompe hamulcowa tylko tloczek ktory jest razem ze zbiorniczkiem plynu hamulcowego po drugie dobil pompe do konca wymieniajac olej i odpowietrzajac go poprzez pompowaniem pedalu hamulcowego. Kolega podlaczyl go pod komputer i wystapil blad V39.Koledzy pisali juz na forum na ten temat http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... hlight=v39 wiec nie pozostaje mi nic innego jak tylko pierd.... mechanikowi w leb i wymienic pompe ABS-u.