Witam ponownie
Właśnie wymieniłem czujnik skrętu i nadal dupa
wspomaganie raz działa raz nie jest dokładnie tak jak było wcześniej tylko że komputer już nie widzi błędu czujnika skrętu tylko że 400zł za to że nie ma błędu to trochę przesada a wspomaganie nadal się ze mną bawi
jakieś pomysły czy mam zbierać na pompę???

odepnij ori zasilanie z pompy i podłącz pompe kabelkami prosto z aku, wykluczysz problem z wiązką

zrobiłem właśnie jak kazałeś i też bez zmian
chyba jutro pojadę oddać miłej Pani ten czujnik

Masz rację , niedawno kosztował czujnik 400 zł a teraz 460 o 15% w górę a co będzię na wiosnę.
http://www.skodasklep.pl/wyszukiwarka_s ... wa=CZUJNIK

Ja dorwałem czujnik za 390zł w częstochowie na jesiennej

no to masz elektronike pompy do regeneracji, ktos na forum się tym zajmuje jesli dobrze widziałem

A ja mam pytanie: co znaczy okreslenie - częsciowo nie działa wspomaganie???
Od wczoraj mam z nim problem.
Jestem świeżym kierowcą, skoda to moje pierwsze autko i nie mam skali porównawczej, jak to jest bez wspomagania.
No poza jedyną sytuacją sprzed kilku tygodni, kiedy siadło mi przednie prawe koło i miałam problem z kierownicą: nawet przy zjeździe z chodnika na jezdnię czułam taki opór,jakbym miała kierownicą zalaną betonem. Po dopompowaniu koła problem znikł .
Obecnie przy prędkości normalnej (ok.50km/h) opór kierownicy jest hmm - minimalny, choć wyczuwalny i niekomfortowy już, a naprawdę cięzko skręca mi się przy niskiej prędkości - parkowanie itd.
Wiem już, że mam sprawdzić poziom płynu (nei wiem jeszcze jak) i bezpiecznik (chociaż w przypadku przepalonego bezpiecznika chyba byłaby sytuacja jak przy "kapciu"?).
Opcji zepsutej pompy nei biorę pod uwagę póki co, zeby się finansowo nei stresować.
Dlatego liczę na wyjaśnienie tego częsciowego braku wspomagania i pocieszenie,że w tym przypadku to tylko brak płynu i moze ktoś mnie poinstruuje,jak mogę sama sprawdzić poziom płynu

Podepnę się pod temat. Mam pompę po regeneracji, wszystko fajnie działa tylko pompa głośno chodzi. Zastanawiam się z jakiego powodu. Być może nie pamiętam jak chodziła poprzednia bo auto stało pół roku nie używane ale chciałbym mieć pewność że wszystko jest w porządku żeby ponownie się coś nie zepsuło. Pompa założona prawidłowo, płyn jest (2 milimetry powyżej max) Myślałem że się jeszcze odpowietrzy ale po kilku dniach sprawdzone i stan jest stały. Chyba że jest jakaś procedura odpowietrzania? Ja to zrobiłem tak że dolewałem płynu stopniowo do max po czym uruchamiałem silnik na chwilę i kręciłem kierownicą. W zasadzie od pierwszego uruchomienia pompa chodziła i wspomaganie było od razu, nic nie przerywało i nie wskazywało na to że gdzieś w układzie jest powietrze, płyn powoli obniżał poziom i na bieżąco go uzupełniałem. Płyn w zbiorniczku nie wygląda na spieniony co mogłoby świadczyć o zapowietrzeniu.
I jeszcze kilka pytań:
1) Zakładać tą plastikową obudowę pompy?
2) Rozumiem z tego co na forum poczytałem że tą gąbkę sobie darować?
3) Czy pompę powinno być słychać cały czas, czyli jak jadę na wprost albo stoję?
4) Czy da się czujnik skrętu na odwrót założyć i czym to grozi bo być może tu się pomyliłem.

W np: roomsterze i fabii mk2 niema już tej osłony i pompę wyraźnie słychać na postoju. Ale niejest to natarczywe.
Czujnika nie da się odwrotnie założyć. Chyba że młotkiem wbijałeś.

Witam mam taki problem od czasu do czasu pojawia mi sie kontrolka od wspomaganie i wtedy brak jest wspomagania (najczęsciej po przejechaniu ok 12 km) potem wyłączam silnik za kilka godzin odpalam ponownie jest ok i za ok 12 km znow sytuacja sie powtarza. Byłem u mechanika pompa jest oki komputery wykazuje tylko styk podajrze 30, mechanik przepaczył i mowi ze ok ale dalej sie problem pojawia, a i co najsmieszniejsze jak pojawia sie kontrolka od wpomagania nie da sie połączyć z kompem co to moze być pomocy

lisekk86, na początek spróbuj tego:
viewtopic.php?f=2&t=8314&hilit=zanim+wymienisz


A tak poza tym to staraj się pisać w tematach a nie zakładać nowe Mogłeś zapytać np. w powyższym.

tylko ten post w linku co podałeś jest o abs a nie wspomagniu

lisekk86, przepraszam. Mój błąd.

Mimo wszystko zajrzyj do bezpieczników na akumulatorze. Może z tym od wspomagania dzieje się to samo co z tym od ABS?

Wykaz bezpieczników:
viewtopic.php?f=25&t=2953&hilit=wykaz+bezpiecznik%C3%B3w

Witam,

Jestem posiadaczem Skody Fabii 1.9 TDI, rok produkcji 2001 - i mam mały problem- po ostatniej kolizji poszedł mi zbiornik od pompy od wspomagania i moje pytanie czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć mi czy w jakim systemie kupić zbiorniczek: TRW czy KOYO z góry dziękuje za pomoc, a pytam bo nie mam dostępu do samochodu, żeby to sprawdzić

Ten rocznik to raczej Koyo