Jako podstawa - mus bić - 087

no taki mam w romanie więc mogę coś podziałać:)

Możesz..... Dlaczego nie. w roomsterze pewnie masz tempomat / i lub alarm fabryczny dlatego masz 087...
087 ma obsługę CCS, doświetlania statycznego halogenami i inne. Najczęściej te dwie funkcje są włączane. Oczywiście nie wystarczy tylko włączyć. trzeba też pobawić się kabelkami.
viewtopic.php?f=2&t=23207

No też już mam to ale fabrycznie mam reflektory z DE oraz doświetlenie halogenami, tak mam tempomat i alarm fabryczny. Czy ryglowanie zamków lub domykanie szyb ruszy? Czy opcja CH LH odpala w rumaku?

CH powinno ruszyć po zakodowaniu. Ale czy ruszy tego nie wiem. Powinno się je uruchomić pociągnięciem dźwigni kierunków do siebie jak klucz jest w stacyjce i przed otwarciem drzwi (tak mam w O2fl). Jeszcze w maxi dot mogę ustawić czas świecenia. LH niestety nie działa mimo włączenia tej funkcji.

Witam jestem tutaj nowy mam prośbę. Podesłał by ktoś linka do działającego VAG czukłem wszędzie i nic nie chce mi działać Aha i jeśli ktoś ma pojęcie na temat VAGa to jak sprawdzić działanie sond lambda??

Z wyszukanych mi informacji i moich obserwacji przy podłączeniu sam program nie jest problemem a kabel który posiadamy lub właściwa jego konfiguracja.

Witam

Panowie co do programu to wiem że VCDS, ale może ktoś ma namiary na fejs, którym obsłużę podstawowe funkcje (silnik, błędy komfort itp) w Fabii II FL z 2011 r (model 2012 r).
Zastanawiałem się nad e-service VAG 009 (następca VAG 007); ale może coś tańszego używanego albo z innego źródła? Podpowiecie gdzie kupić fejs, którym można będzie komunikować się z Fabią II a może nawet z Fabią III z 2015 r.

witam odczytałem kody błędów ,alewidze jakieś cuda ! napęd 4 koła itp . może ktoś pomoże
00778
00906
00975
01044
01314
01324
16502
16555
16556
17549
udało mi się odkodować ale to jakieś cuda

00778 Czujnik kąta sterowania – G85
01044 P1749 Moduł kontroli transmisji – niewłaściwie zakodowany


16502 P0118 Obwód temperatury chłodziwa silnika - wysokie wejście (niska temp.) A

16556 P0172 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 1) B

778 - - - - - 030A Czujnik skrętu kół (G85)

- 906 - - - - - 038A Klakson/ klakson dwutonowy H1

975 - - - - - 03CF Podgrzewane szyba tył Z1

1324 - - - - - 052C Jednostka kontrolująca napęd na cztery koła J492

- 16955 - - - - - 423B Pedał / włącznik lampy STOP - złe działanie
po wykasowaniu błędy powróciły

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01324


A kodowałeś zmieniałeś coś ostatnio ?

nie świeże auto i od razu takie kwiatki.czujnik stop wymieniony . klakson jest szyba tył grzeje . nie moge zlokalizować zbiorniczka płynu do wspomagania

Jak nieświeże to co się dziwisz?


Jak staniesz przed autem to jest po prawej stronie, pod akumulatorem.

aby dotrzeć do zbiorniczka musze wymontować akumulator i coś jeszcze? na forum wyczytałem że jest przed aku miedzy aku ireflektorem , ale nie wudze go czy bede musiał zdjąć podstawe aku?jak powinien być zakodowany modułkontroli transmisji?
01044 P1749 Moduł kontroli transmisji – niewłaściwie zakodowany(na raziepo kasowaniu błąd nie powraca)
pokazuje mi taki błąd
1324 - - - - - 052C Jednostka kontrolująca napęd na cztery koła J492 (ten błąd wraca po kasowaniu)

Witam Panowie i Panie, właśnie walczę ze światłami. Blad spalonej żarówki. Ogólny skan vcds i zero błędów. Po odpaleniu ponownym blad znika do momentu włączenia świateł postojowych. Wszystkie żarówki świecą. Gdzie w vcds sprawdzić co to za błąd i ktora to żarówka odwala taki numer.

surow a może że tak powiem (na piechotę) sprawdzić styki w oprawkach.
Bodajże na skoda clubie czytałem że mieli takie siupy jak ty w octawkach,mimo że paliły się wszystkie żarówki walił im błąd.Po dokładnym sprawdzeniu i czyszczeniu pomagało.