Postępowanie jakie UOKiK prowadzi wobec PZU w sprawie likwidacji szkód z OC komunikacyjnego powinno dotyczyć wszystkich ubezpieczycieli - uważa połowa ankietowanych przez "Dziennik Ubezpieczeniowy".

UOKiK wszczął postępowanie, które ma wyjaśnić czy PZU stosował niekorzystne dla konsumentów procedury likwidacji szkody w ramach ubezpieczenia OC. Wątpliwości wzbudziła praktyka ubezpieczyciela polegająca na odmawianiu naprawy pojazdu, jeżeli jej koszt przekracza 70% wartości samochodu oraz uwzględnianiu w rozliczeniach szkód tańszych nieoryginalnych części zamiennych.

Zdaniem 57% osób, które wzięły udział w ubiegłotygodniowej ankiecie "Dziennika Ubezpieczeniowego", UOKiK stwierdzi stosowanie niekorzystnych dla konsumentów procedur likwidacji szkody. Jednak połowa głosujących uważa, że to postępowanie powinno dotyczyć wszystkich ubezpieczycieli. Być może już niedługo tak się stanie. Pojawiły się bowiem głosy, że być może Urząd zainteresuje się sposobem wyceny szkód także w Warcie. Według Krystyny Krawczyk z Biura Rzecznika Ubezpieczonych, docierają sygnały, że Warta stosuje podobne metody jak PZU. Te informacje potwierdza UOKiK. Urząd sprawdza informacje od klientów mówiące, że towarzystwo rozlicza szkody komunikacyjne na niekorzyść klientów. Jeżeli potwierdzą się to zostanie wszczęte postępowanie.

Kto wie, może liczba ubezpieczycieli, którym przyjrzy się UOKiK, się powiększy. Cóż z tego, skoro zdaniem 29% ankietowanych, postępowanie wobec PZU nie zmieni postępowania ubezpieczycieli. Ale również 29% głosujących uważa, że postępowanie ograniczy oszczędności zakładów ubezpieczeń na szkodach całkowitych, kiedy to szkodę kwalifikują jako całkowitą na przykład od 70% wartości pojazdu zamiast pokrywać koszt naprawy aż do poziomu 100% wartości pojazdu. Pojawiły się nawet szacunki, że ubezpieczyciele oszczędzają na szkodzie całkowitej nawet pół miliarda rocznie.

Klienci, ale także branża ubezpieczeniowa będą czekać na wynik postępowania UOKiK. Zapewne jednak oczekiwania są zdecydowanie różne..