Może chodzi o to że przy mocniejszych (tarczowych) hamulcach z tyłu będą się koła zbyt często blokować

Auta bez ABSu mają taki regulator siły hamowania tylnej osi w zależności od obciążenia samochodu, żeby koła się nie blokowały kiedy jedziemy na pusto. Ale jeśli auto miało bębny to regulator nie będzie brał poprawki na mocniejsze tarczowe hamulce i może być potem niewesoło.

Tak sobie zgaduję...

P.ETZ, kolega Grygy juz raczej Tobie nic nie wyjasni. Daaaawno go tu nie było.

Dziwne, bo na OCP dość czesto się pojawia, daj mu pw najwyżej

sebasuperb, tam ma większy rynek zbytu..... a tu jest... hmmm... trochę spalony...

Zrobiłem na "tarczach" ponad 70 tkm bez ABS-u.
Hamulce są super, nic się nie blokuje!

[ Dodano: 2008-07-20, 19:41 ]


Montuj bez stresu - będziesz więcej niż zadowolony!

Dziekuję Szanownemu Gronu za wyjasnienie moich wątpliwości
Wymiana tarczówek z przodu zajeła mi coś koło godz a tył ponad 6 godz

Wymieniam tył na tarcze

A gdyby ktoś z wawy lub okolic potrzebował podpiąć sie pod vaga to sie polecam (namiary podam na pw)

http://allegro.pl/item525371670_ibiza_p ... iasta.html

W tym temacie wyczytałem, że belki są jednakowe, ale kolega mnie trochę nastraszył i wolę się upewnić, czy taka belka jak w tej aukcji pasuje do mojej Fabii? Jest tam wszytsko co jest potrzebne do montażu, czyli wykręcam starą, przykręcam nową i już mogę się cieszyć z tarcz z tyłu?

A czy można po prostu zamiast bębnów dać tarcze? Czy będzie to bezpieczne?

Fabiszon z opisu.

Pozdrawiam Damian

Tak zamiast samych bębnów dać tarcz się nie da Trzeba wymienić jeszcze parę elementów.

Ale jeśli chodzi o zmianę całego "systemu hamulców" z tyłu na tarczowe, to myślę że żadnych przeciwwskazań nie ma.

pozdro

Jak ma się kupować/kompletować niezbędne rzeczy do tej przeróbki, lepiej i chyba taniej wyjdzie kupić całą używaną belkę... pisaliśmy chyba o tym już gdzieś ...

Ja taką mam a mam bębny oryginalnie,szkoda

Drodzy koledzy, ja też przymierzam sie do zmiany bebnow na tarcze, ale mam inne pytanie, co z korektorami siły hamowania? sa takie same dla bebnow i tarcz? bo wg mnie tam wystepuja inne sily podczas duszenia hamulca tarczowego a bebnowego.


no chyba ze sie myle.....

nie masz ABS, w takim razie nie wiem czy to jest bezpieczne...

tyl moze Ci chwytac przed przodem. dobrze by bylo dobrac korektor z jakiegos auta z 4 tarczami.
brak ABS to wlasciwie jedyne przeciwskazanie

Jakie znów inne siły?
Ciśnienie wychodzące z pompy hamulcowej jest takie samo dla przodu i tyłu, po to własnie jest korektor, żeby obciąć w pewnym zakresie ciśnienie dla hamulca kół osi tylnej.
Zmiana na tarcze wielkiej różnicy nie robi, korektor zostaje ten sam, a metodą prób i błedów można wyregulować ustawienie korektora tak, aby siła hamująca kół tylnych była możliwie największa, bez utraty przyczepności.
Nie wiem jaki masz u siebie korektor, czy jest to elektronika, czy mechaniczny, ale w niczym to nie przeszkadza.