Witam,
czy da się jakoś zrobić żeby po włożeniu ledowych żarówek nie migała tak dziko kontrolka kierunku?

chodzi Ci o o to że kontrolka na zegarach smiga szybciej?? ja mam wsadzone ledy na przód w Agel`e i nie mam takiego przypadku zobacz czy masz bezpieczniki odpowiednie bo pamietam ze jak miałem za słabe to po podłączeniu przyczepki paliły sie bezpieczniki to wstawiłem mocniejsze i juz nie ma problemu

pawel_tel, musisz "oszukać" przerywacz przez równoległe podłączenie do ledowych żarówek rezystorów (np. takich, 10 ohm / 25W). weź tylko pod uwagę dwie sprawy:

1. jeśli dioda przestanie ci świecić nie będziesz o tym wiedział od razu (kierunkowskazy nadal będą działały w normalnym/oszukanym tempie). w razie kolizji możesz mieć problemy że nie sygnalizowałeś zamiaru skrętu -> spalona dioda
2. w rezystorze będzie odkładać się sporo ciepła (tyle co w żarówce 21W) więc podczas montażu weź pod uwagę takie miejsce żebyś latem stojąc kilka minut na jakimś lewoskręcie nie popalił sobie czegoś wokół

Jaki jest cel zakładania diody zamiast żarówki w takiej konfiguracji?
Fakt: Przez rezystor 10 omów/25 W podłączony do napięcia 12V popłynie prąd o natężeniu 12 A, stąd wynika jego moc 120W - wyjdzie z tego niezły grzejnik (znacznie więcej niż dopuszczalne 25 W). Uwzględniając pracę przerywaną można uznać, że średnia moc wyniesie około 50 W - to i tak za dużo. Obawiałbym się o sąsiedztwo
Pozdrawiam

fabian, ztcw to zgodnie z prawem ohma masz i = u/r, czyli i = 14.4/10 = 1.44A, co daje p = u*i = 14.4*1.44 = 20.73W. stąd 25W wzięte z zapasem dla bezpieczeństwa całości.

o jakich ty mocach zatem piszesz?

cosmos, cholercia, jakieś chwilowe zaćmienie czy co? jakoś tak podzieliłem w pamięci 12/10 że wyszło mi 12. To widocznie złe moce zadziałały
Niech MOC będzie z Tobą

Czy w takim układzie jest to kwestia podłączenia opornika i tyle?

Będzie się grzał, czy nie? Bo nie czaje.

pytasz co zrobić żeby nie mrugało szybko i masz wyżej odpowiedź.
będzie się grzał - a jak bardzo? podłącz i sprawdź sam bo trudno mi to inaczej opisać