![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
|
Teraz jest 06.05.2024, 03:40
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 14 ] |
|
[F1] Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Autor |
Wiadomość |
Dołączył(a): 22.10.2010, 22:34 Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki Posty: 21
Podziękował: 1
Pomógł: 1
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Skrzynia: EMH - 5b.
Rok prod.: 2000
Województwo: mazowieckie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Witajcie Sprawa wygląda następująco posiadam Fabię I z 2000r z silnikiem 1,4 mpi 8v o przebiegu prawie 240 000 km. Na dniach mam planowaną wymianę oleju w silniku i doradzono mi żeby przy już takim przebiegu silnika przejść z oleju syntetycznego na półsyntetyk. Dodam że posiadam w samochodzie instalację gazową. I tu prosiłbym was o radę i wyrażenie swojego zdania co sądzicie na ten temat. Pozdrawiam i z góry dzięki ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif) Piotrek
|
01.11.2012, 12:49 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 05.04.2008, 22:12 Posty: 2170
Podziękował: 14
Pomógł: 112
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: 159
Rok prod.: 2009
Województwo: pomorskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Jeśli nic się nie dzieje zostawić olej o takiej specyfikacji jaki był lany do tej pory
_________________ Vintage Audio Lover Citroen C4 II Selection - 1.6 VTI
|
01.11.2012, 12:53 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 22.10.2010, 22:34 Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki Posty: 21
Podziękował: 1
Pomógł: 1
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Skrzynia: EMH - 5b.
Rok prod.: 2000
Województwo: mazowieckie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Nie wiem co rozumiesz przez dzianie się? Np co jakiś czas muszę dolać oleju ale to chyba jest normalne.
|
01.11.2012, 12:56 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 17.09.2011, 20:54 Lokalizacja: SBE Posty: 3227 Zdjęcia: 0
Podziękował: 17
Pomógł: 143
Silnik: AWY-1.2 6V 54KM
Skrzynia: GSH - 5b.
Rok prod.: 2004
Województwo: śląskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
a więc tak fabryka dopuszcza 1L oleju na 1000km znika więcej --- remont silnika znika mniej nic bym nie zmieniał wiem może to i kosztowne ale jak zmienisz olej możesz załatwić silnik a wtedy na remont wydasz więcej ...
_________________ zanim założysz temat użyj opcji szukaj forumowe >>długopisy , smycze z logo F1 i F2 dostępne << więcej informacji w pierwszym poście tematu
|
01.11.2012, 13:11 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 22.10.2010, 22:34 Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki Posty: 21
Podziękował: 1
Pomógł: 1
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Skrzynia: EMH - 5b.
Rok prod.: 2000
Województwo: mazowieckie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Może wyjdę na całkiem zielonego ale co ma zmiana oleju do popsucia silnika ? Z tego co mi wiadomo to do starszych silników o większych już przebiegach leje się nawet mineralne oleje ?
|
01.11.2012, 16:44 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 16.08.2010, 16:07 Lokalizacja: Jaworzno Posty: 4711 Zdjęcia: 14
Podziękował: 15
Pomógł: 137
Silnik: CGGB-1.4 16V 86KM
Skrzynia: LVE - 5b.
Samochód: Skoda Fabia II fl Ambition
Rok prod.: 2012
Województwo: śląskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Piotrekkr mineralny jest gęsty, syntetyk rzadki , wiec nie wszedzie dochodzi tak łatwo jak syntetyk ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif) syntetyk pełny na zimnym silniku odrazu wszystko nasmaruje , mineralny musi sie troche nagrzac ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
_________________ Nim założysz nowy TEMAT użyj funkcji SZUKAJ Moja Red Corrida
|
01.11.2012, 16:50 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 22.10.2010, 22:34 Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki Posty: 21
Podziękował: 1
Pomógł: 1
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Skrzynia: EMH - 5b.
Rok prod.: 2000
Województwo: mazowieckie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Ale mi chodzi w jaki sposób półsyntetyk może uszkodzić mi silnik jeśli zdecyduję się zmienić z pełnego na półsyntetyk ? Bo tego jakoś nie mogę pojąć ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
|
01.11.2012, 17:39 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 05.04.2008, 22:12 Posty: 2170
Podziękował: 14
Pomógł: 112
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: 159
Rok prod.: 2009
Województwo: pomorskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Ale po co zmieniać jeśli teraz jest wszystko dobrze ? Szukanie problemu na siłe.
_________________ Vintage Audio Lover Citroen C4 II Selection - 1.6 VTI
|
01.11.2012, 18:15 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 29.10.2009, 21:58 Lokalizacja: prowincja Posty: 12700
Podziękował: 189
Pomógł: 403
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: 1Z5/K12
Rok prod.: 2012/2005
Województwo: podkarpackie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Tu chodzi o tzw. stare legendy ludowe. Z przechodzeniem na mineralny to z dziada pradziada, przez dziada na ojca, a potem na syna przechodzi. I nikt nie umie tego sensownie uzasadnić, ale wszyscy wiedzą jedno - przechodzi się na mineralny, bo tak trza!
Za to z płynem hamulcowym jest inaczej - nie zmienia się nigdy, bo "przecież auto hamuje".
_________________ O ślepych za dnia: http://tinyurl.com/jenvmux Proste jedzenie: https://prostejedzenieblog.wordpress.com Skrót od tysiąca to "tys.", a nie "tyś". "Tyś" znaczy "ty jesteś".
|
01.11.2012, 19:45 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 28.01.2010, 21:36 Lokalizacja: SO***** Posty: 58 Zdjęcia: 0
Podziękował: 14
Pomógł: 1
Silnik: ATD-1.9 TDI 101KM
Skrzynia: NAY - 7b.AUT
Samochód: active-nędza
Rok prod.: 2007
Województwo: śląskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
np. mobil 1 10w40 (półsyntetyk)o ile się nie mylę to jest chyba do - 20 st.c i jest gęstszy, jeśli ci motor nadmiernie bierze olej możesz spróbować ponoć pomaga w niektórych przypadkach(brat ma vektrę b, po zmianie na półsyntetyk przestała brać) taka zmiana ja nie doświadczyłem. ![zamyślony ???](./images/smilies/hmmm.gif)
_________________ Czerwona fura, w logo zielona kura
|
27.11.2012, 18:15 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 20.01.2012, 02:39 Lokalizacja: Pless, Staude Posty: 500
Podziękował: 15
Pomógł: 37
Silnik: CBZB-1.2 TSI 105 KM
Skrzynia: inny model
Samochód: STYLE- joy+play
Rok prod.: 2011
Województwo: śląskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
tu se popatrz http://www.youtube.com/watch?v=-vQO2GzI ... re=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=-vQO2GzI ... re=relatedwlanie półsyntetyku tylko zaszkodzi silnikowi zimą leje się to co zalecił producent bez względu na przebieg. Gęstość ma wpływ na opóźnione smarowanie, utrudnia prace popychaczy i turbiny. W porządnym minusie olej jest gęsty jak smoła 15w40 przy -45 jest jak plastelina. teraz sobie można wyobrazić ile razy większą pracę musi wykonać rozrusznik jak wszystko w silniku jest zaklejone
_________________
![Obrazek](http://www.motostat.pl/user_images/38084/icon3.png)
http://www.speedtest.net/my-result/3805231662
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 27&t=16730
|
27.11.2012, 20:18 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 04.07.2011, 16:23 Posty: 921
Podziękował: 17
Pomógł: 28
Silnik: ASZ-1.9 TDI 130KM
Skrzynia: KFK - 5b.
Rok prod.: 2003
Województwo: małopolskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Piotrekkr napisał(a): Witajcie
doradzono mi żeby przy już takim przebiegu silnika przejść z oleju syntetycznego na półsyntetyk.
Piotrek Jeśli Ci to doradził mechanik, to zmień mechanika. To jest tak jak byś wybił szybę i zamiast wymieniać ją na nową, zabił otwór deskami albo zakleił folią. Albo przetartą podeszwę buta zatkał gazetą. Albo lepiej. Zamiast założyć nowy pasek rozrządu, związał go sznurkiem do bielizny Ja znam samochody które mają po 500000 przejechane i na oryginalnym oleju pomykają. Jak coś się psuje to trzeba to naprawić a nie szukać dziwnych rozwiązań.
_________________ http://www.pajacyk.pl/ - KLIKAJ CODZIENNIE !
|
28.11.2012, 06:42 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 04.09.2006, 14:56 Lokalizacja: Gdańsk Posty: 18
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AZQ-1.2 12V 64KM
Samochód: Fabia 1.4 16V
Rok prod.: 2006
Województwo: pomorskie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
Do momentu kiedy silnik nie "poci się" i nie ma śladów oleju w płynie chłodniczym, nie warto przechodzić na niższą klasę, którą jest olej półsyntetyczny. Głównym powodem schodzenia na olej półsyntetyczny są stukające zawory, wycieki albo bardzo duże przebiegi wymagające częstych dolewek, a dolewa się to co najtańsze, bo szkoda lać olej za 50 zł/litr co tysiąc km, jak można taki za 10 zł/l. Skoda lubi Mobil1, moja przelatała na nim kilka lat i ani grama dolewki.
|
23.05.2013, 11:02 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 27.05.2013, 10:09 Posty: 114
Podziękował: 4
Pomógł: 0
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 2003
Województwo: łódzkie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zmiana oleju z MOBIL1 5W-50 na 10W40
ronaldo napisał(a): Do momentu kiedy silnik nie "poci się" i nie ma śladów oleju w płynie chłodniczym, nie warto przechodzić na niższą klasę, którą jest olej półsyntetyczny. Głównym powodem schodzenia na olej półsyntetyczny są stukające zawory, wycieki albo bardzo duże przebiegi wymagające częstych dolewek, a dolewa się to co najtańsze, bo szkoda lać olej za 50 zł/litr co tysiąc km, jak można taki za 10 zł/l. Skoda lubi Mobil1, moja przelatała na nim kilka lat i ani grama dolewki. Mam podobne podejście. Skoro nie pije to niech zostanie 5w40, ja śmigam na Castrol EDGE 5w40 i jest ok, a mam już nabite 147 tys. Gorzej jak zauważysz, że już pobiera nieco, to wtedy można przerzucić się na ten bardziej gęsty. Raz, że pomoże, bo silnik mniej "zużyje", dwa, że będzie taniej.
|
29.05.2013, 09:16 |
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 14 ] |
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
|
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |