Czy ktoś może coś o tym silniku powiedzieć? Znajomy chce coś takiego kupić. Na forum królują opinie na temat 1.9TDI, nie znalazłem jednak wiele o 1.4. Ktoś wie jak toto jeździ, jak się sprawuje, czy awaryjne, jak sobie radzi z autkiem i w ogóle. Samochód ma być w wersji htb i którejś z bogatszych wersji wyposażenia (czyli Ambiente lub Elegance) i w tej wersji 80KM.

T-ii. Jeździłem 2 tyg temu wersja Elegance 1,4 80KM kombi.
Tak sie przymierzałem by zostawic swoja i kupic tą odmianę, bo mieli w promocji za około 50tys zł.
ALe....
Czy ktoś zna traktor marki ZETOR model 5225...
Jest to pożadny czeski traktor z napędem 4x4 i silnikiem .... 3-cylindrowym
I
Dokładnie ja miałem tkaie odczucie, jak bym jeździł tym ZETOREM ...

Koszmar ten 3-cylindorwy silnik !!!!!!!!!!!!!!!

Napewno go w dielsu nie kupie. Wole jeździć jeszcze kilka lat swoja fabią jak tym traktorem.
Albo
Zadłużyć się wiecej i kupic pożadny silnik 1,9 TDi.

Półtora roku temu zrobiłem 1.000 km takim 1.4 TDI ale 75 konnym w kombi. Było to dość dawno więc wrażenie trochę się zatarło, poza tym nie mam porównania do innych TDI, ani jeśli chodzi o osiągi, ani o kulturę pracy.
Wiem tyle, że spisywał się poprawnie (subiektywnie, nie przyrównując do innych diesli). A porównując do mojego ówczesnego punto 1.1 55 KM to było to całkiem fajne autko. Ale wiem że to żadne porównanie.

Natomiast słyszałem opinię że jak taki się pojawia w ASO to nagle wszyscy mechanicy są bardzo zajęci, żeby tylko zaszczyt grzebania w tym silniku przypadł komuś innemu.

http://www.gieldasamochodowa.com/articl ... 13&path=gs\1063&file=mj_2898.xml

hehe to ja mialem takie odczucie jak oddawalem swoje auto do ASO a ma benzyne

Witam!!!
Ja przejechałem ponad 16.000 km z tym silniczkiem, fakt chodzi jak traktor(na postoju oczywiscie)... kolega z roboty nazwał to pralka frania Jestem zdowolony z samochodu (wersja kombi) ladnie przyspiesza, turbinka milo działa, wspomaganie chodzi lżej niż w 1,9 tdi (obiektywnie kierowałem taką fabka kolegi). Na 1 baku od tankowania do tankowania na wakacjach ponad 1000km. Jestem zadowolony.
PS
Jedno co bym teraz dorzucił to klima.

Żeby 1000km, to trzeba lekko ponad 4L/100km spalić


Coś mi tu nie gra

Niezgodze sie z tym ja zrobilem na calym baku trase Warszawa- Kruklanki- Warszawa + plus dodatkowe wycieczki lacznie lacznie prawie tysiac kilometrow. Fakt jechal tempem emeryckim i wiekszosci na tempomacie ale jest to realna odleglosć i biorac pod uwage ze mam 1,9Tdi

Wolf, zauważ, że poprwiłem z 2 na 4

Ok.Spoko . Ja musialem pisac posta jak jescze bylo 2l. Wiec bez urazy

Mnie to wszystko zadziwia Panowie. Mam 1.9 TDI z 2000r i do pełna wlewam 35 litrów (około). Nie wiem ile tam wtedy jest, poza tym, ze jest pełno.

Jeżdżąc po mieście spalam 6.0 - 6.3 litra na 100 km i rezerwa zapala się po około 600 km. Nie wiem jak Wy to robicie wszyscy? Jak Wy to kurde blaszka robicie, co? Może w nowszych Fabiach bak wiekszy, albo lejecie pod korek?

Ostatnio poprosiłem do pełna, to mi gość zalał tą rurę odpowietrzającą. weszło 15 litrów więcej. Po raz pierwszy zapłaciłem 200zł za ropę. Rezerwa zapaliła się dziś na 850 km od zalania. Fakt. Jeżdżę na klimie, bo po to jest, żeby korzystać.

Ale kurde 1000 kilometrów na 40 litrach? Nieeee... a przynajmniej nie silnikiem 1.9.

pjaros to nic trudnego , 1000km w trasie to zadem wyczyn, kwestia tylko ustawienia dobrej predkosci przy jakiej komp pokladowy pokazuje najmniejsze spalanie, i jesli masz tempomat to ustawiasz i jazda. U mnie najmnijsze chwilowe spalanie jakie udalo m isie uzyskac to wskazanie kompa ok.3l przy 90km/h ,V bieg oraz tempomat wlaczony i prosta droga

Owszem 6,5L uwierze, ale nie 4L.
To już gorzej jak styl emerycki, bez pagórek i wyprzedzania.

W samej rzeczy ale sie da tak jechac...ciezko sie powstrzymac przed taka jazda ale sie da