Ja cię podziwiam. Mnie wcześniej zaczęłyby świećić zagłówki niż jakiekolwiek kontrolki w zegarach. Szkoda, że nie mieszkasz gdzieś bliżej.
Pozdrawiam i

arcimek tak jak Koledzy piszą RESPEKT czekamy na manuala Pzdr.

Mi się podoba szczególnie to przerobienie spalonych żarówek na przypomnienie o światłach

Tak jak juz pisalem na pw wielki szacunek za zrobienie tego. Panowie i Panie jest to do zrobienia tylko trzeba posiedziec troche w schematach. Przyklad Byl podany opis wtyczki do licznika. Mozemy sobie z niego odczytac (jak znacie czeski ) np kontrolka otwarcia dzwi to pin 19. Jesli dobrze rozumiem jesli na ten pin podamy + to dioda bedzie swiecic Czyli analogicznie jak podlacze sobie plusa z wlacznika podgrzewania tylnej szyby (ta dioda ktora sie zapala po wcisnieciu guzika) to dioda bedzie swiecic Dobrze mysle

Dzis bawilem sie Vagiem, jak go kupilem to myslalem ze to takie bele co kasowanie bledow i tyle. Ale sprzecik 1 klasa, czas inspekcji zmieniony itp ale to nie o tym chcialem pisac.

Licznik 6Y1 920 860 G B41
kodowanie odczytane 16141 czyli w teorii kontrolka otwarcia dzwi zalaczona w koncowej fazie moje kod ma postac 31141 kontrolka zapiecia pasow aktywna (szkoda ze nawet jak mam zapiete pasy to sie zapala i po gasnie po chwili) po przekreceniu kluczyka pojawia sie ostrzezenie ale o czym tego nie wiem bo w budziku nie mam diod :/

I tutaj mam do Was ogromna prosbe o schemat licznika/polaczenia diod. Nie chodzi mi diody do podswietlania tylko o te wlasnie dodatkowe. Wystarczy mi opis typu
kontrolka otwarcia dzwi u gory plus na dole minus
nie chce lutowac diod na pale zgadujac gdzie jest plus gdzie minus

Oj chyba kontroli od otwarcia drzwi lecą poprzez moduł BSI, sygnał nie wchodzi bezpośrednio do licznika. Mogę sie mylic ale jakoś takoś czuję to z schematu.

z tą kontrolką otwartych drzwi to już przegięcie, w takim lanosie czy innej corolli 97r. jest kontrolka a tu takie ceregiele. wlutowanie samej diody i kodowanie licznika nic Ci nie da.

Tak sobie mysle ze ta kontrolke otwartych dzwi szlo by zrobic Do diody podlaczyc staly plus np z akku przez jakis rezystor ktory ograniczy napiecie, a minus pociagnac z czujnika dzwi.

Ja tak mam pociagniety alarm, po otwarciu dzwi czujnik zwiera sie do masy co za tym idzie alarm mruga swiatlami awaryjnymi, ze dzwi sa otwarte Poczekajmy cierpliwie na manuala

Witam!

A już myślałem że mój post wcięło
Głeboka wersja Alfa manuala w sprawie kontrolek:
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 5605#85605

Radzik_Tychy:
Blisko jesteś drugiej wersji kontrolki drzwi
Standardowo kontrolka drzwi nie działa przy wyłączonym zapłonie co mnie troche martwi...
Teoria już uknuta. Jak sprawdzę w praktyce to dodam do manuala drugą wersję kontrolki drzwi która będzie działać również przy wyłączonym zapłonie a jednocześnie będzie łatwiejsza w wykonaniu.

arcimek

tylko nie wiem jak to dziala, gdyż wcześniej nie miałem tych kontrolek a po wymianie zegarów "nagle" się oświeciło ... na wyświetlaczu, nawet jak nie mam klucza w stacyjce.
TTTM ?

Witam!

"Na wyświetlaczu..." ?
Wygląda na to że masz między zegarami wyświetlacz MAXI DOT... a wtedy to już inna bajka

arcimek, wg. mauala którego piszesz, opisujesz że w żółtych kółkach można włączyć VAG'iem interesowało by mnie włączenie o okładzin hamulcowych. Wiesz jak uaktywnić

Witam!

Tak samo tylko inaczej
ISTOTNE: dotyczy to zegarków 6Y0 920 xxx x bez maxidota

- wybieramy adres 17-instruments
- wchodzimy w funkcję 7-recode (kodowanie sterownika)
- widzimy jakiś kod, np: 00101 rozbijamy go w pamięci (lub w kajeciku) na grupy: 00 1 0 1
pierwsza grupa: 00 to wyposażenie, dodając do niej wartość:
01 - Lampka kontrolna klocków hamulcowych
02 - Lampka kontrolna zapięcia pasów
*04 - Lampka kontrolna poziomu płynu do spryskiwaczy szyb
*08 - Lampka kontrolna uszkodzenia żarówek
16 - Lampka kontrolna drzwi

poszczególne wartości sumujemy razem z początkową, zapisujemy i:
- zatwierdzamy zmiany, wychodzimy z VAG'a, wyłączamy zapłon
- właczamy zapłon, otwieramy drzwi i sprawdzamy czy działa...
Pozycje zaznaczone gwiazdką u mnie nie chciały się zakodować... (zegarki: 6Y0 920 881 L)
Czyli w Twoim przypadku jeśli masz 00 to wpisujesz 01 (dla kontrolki klocków)
Jeśli dodatkowo chcesz kontrolkę pasów to wpisujesz 01+02=03
Razem z kontrolką drzwi to będzie 01+02+16=19... taka fajna matematyka

tak mam , ale podczas instalacji maxi-dota kodowanie zostało ustawione jak w "starych" zegarach, a wtedy taka kontrolka się nie świeciła... czyżby system był aż tak mądry?

a czy do tych klocków hamulcowych powinien być jakiś czujnik bo u mnie nie ma.

No być może że nawet kabulka nie masz w czarnej wtyczce wchodzącej do zegarków
Z tego co przyuważyłem to pepiki niestety na kabulkach też oszczędzają i jak się chce rozszerzyć funcjonalność to trzeba nawet te bidne kabulki ciągnąć

Z tego co wyczytałem to jest jeden czujnik w okładzinie lewego przedniego koła, przewód od niego idzie przez ścianę grodziową do zegarków (T8c/1)